"com reduir els hàbits perillosos de conducció", "un mal hàbit de conducció a evitar és", aquests problemes són coses que tots els propietaris d'automòbils han de tenir en compte, i conèixer-los pot prevenir molts accidents de trànsit. Si també tens aquests mals hàbits de conducció a continuació, has de corregir-los el més aviat possible i, si no, prevenir-los.
1, Sovint colpeja el volant
Quan agafem el carnet de conduir, la majoria de gent no té la sensació de la direcció, per superar la prova amb els passos més senzills, l'autocar ens ensenyarà a colpejar el volant i després moure el vehicle.
De fet, però, aquesta pràctica farà que la bomba de potència estigui sempre en estat tens, la bomba de potència per causar major dany a la bomba de potència, reduint així la vida útil de la bomba de potència. Potser un dia colpejarà de sobte.
2, les línies paral·leles no toquen el senyal de gir
Es pot dir que aquesta situació és molt habitual.
Molta gent dirà: "Voig que el cotxe estigui bastant lluny de mi i no tindré cap impacte sobre ell, així que no colpejar el senyal de gir està bé", de fet, aquesta és una idea molt equivocada.
Aquesta és una idea molt equivocada. Els intermitents s'utilitzen per informar al cotxe que hi ha darrere de les vostres intencions i per evitar que es produeixin accidents. Si no toca el senyal de gir, el cotxe que hi ha darrere no podrà jutjar les teves intencions, en cas que de sobte acceleri, és molt fàcil provocar accidents.
Per tant, sigui quina sigui la situació, la fusió i el gir haurien d'acostumar-se a colpejar el senyal de volta amb antelació.
3. Muntant la línia
Sobretot quan hi ha menys cotxes a la carretera, a molts entusiastes dels cotxes els agrada conduir pel mig de dos carrils. Això no només afecta la conducció normal del vehicle que hi ha darrere, sinó que també augmenta el risc de rascades en carreteres estretes, la qual cosa és un comportament perjudicial. Per tant, aquest hàbit dels amics del cotxe s'ha de corregir, estrictament segons la circulació del carril.
4, Com trepitjar l'embragatge, el cotxe sempre està en estat semi-enllaçat
Tots sabem que trepitjar l'embragatge talla la connexió de potència entre el motor i la caixa de canvis, i molts dels nostres amics que condueixen caixes de canvis manuals estan acostumats a trepitjar l'embragatge en desaccelerar, la qual cosa sempre posa el vehicle en estat semiengranat. .
Aquesta pràctica en situacions d'emergència no es pot utilitzar bé el fre del motor i, per tant, no pot tenir un bon efecte de frenada, a més, a llarg termini en l'estat de mig enllaç provocarà un desgast accelerat de la placa de l'embragatge.
5, Aparcament sense apagar l'aire condicionat
Diuen els rumors que deixar l'aire condicionat encès farà que el motor es carregui quan s'engegui el vehicle i es faci malbé el motor, cosa que no és creïble. Avui en dia, els vehicles tenen mecanismes d'autoprotecció, fins i tot si apagueu el motor sense apagar l'aire condicionat, la propera vegada que engegueu, el compressor d'aire condicionat no s'engegarà immediatament, es posarà en marxa després que el motor funcioni durant un període de temps. , de manera que no danyarà el motor.
Per què encara es recomana apagar l'aire condicionat en aparcar?
El motiu principal és que si no apagueu el compressor d'aire condicionat amb antelació abans d'estacionar, hi haurà condensació a la canonada de l'aire condicionat, que és més probable que generi bacteris, floridura i floridura, que és perjudicial per a la vostra salut.
Per tant, encara es recomana apagar l'aire condicionat uns minuts abans d'aparcar, deixar que el ventilador funcioni sol durant uns minuts i, després, quan aparqueu, el condensat gairebé s'escapa, i hi haurà molts menys bacteris i floridura.