Els pneumàtics del cotxe són especialment importants, els pneumàtics del cotxe són tan importants com les sabates de les persones, les sabates no adequades no només són incòmodes, sinó que amb el pas del temps també afectaran la salut de les persones. Els pneumàtics i les rodes no són com més grans millor, el cotxe és un conjunt de sistemes sofisticats, el disseny i la producció del cotxe tenen un conjunt de processos professionals, i no quin tipus de pneumàtics es poden carregar als seus cotxes.
Els pneumàtics inadequats no només provocaran el consum de combustible i el deteriorament de la comoditat, sinó que també provocaran danys al sistema de suspensió, canviaran la distància de frenada i altres efectes nocius, per la qual cosa és molt important aprendre a triar els pneumàtics adequats.
Per triar els pneumàtics adequats, el primer pas és saber què representen els números i les lletres dels pneumàtics. Independentment de la marca del mercat, generalment hi haurà "225/55 R17" els tres conjunts de dades, dels quals "225" representa l'amplada de la banda de rodadura del pneumàtic, la unitat és mm (MM). Amplada general del pneumàtic comú entre 145-285 mm, la diferència general entre les diferents amplades de 10 mm. Molts propietaris de cotxes consideren que els pneumàtics més amples no només semblen dominadors, sinó que també augmenten l'adherència del vehicle, de manera que en general els agrada comparar els pneumàtics més amples.
Tot i que, de fet, els pneumàtics més amples poden augmentar l'estabilitat del cos i l'adherència, poden millorar la sensació de conducció. Però els pneumàtics massa amples, poden estar més enllà del cos i la suspensió del rang de tolerància, al seu torn poden tallar el parafang interior, augmentar la càrrega del sistema de suspensió. Per tant, l'amplada dels pneumàtics s'ha de seleccionar segons el manual de disseny del vehicle dins del rang adequat.
Els dos dígits "55" al centre del número "225/55 R17" representen la proporció de plans del pneumàtic en %. La relació d'aspecte es pot interpretar com el gruix del pneumàtic. En termes generals, com més gruixuda sigui la paret del pneumàtic, més gran serà la relació d'aspecte i com més prima sigui la paret, més petita serà la relació d'aspecte. En general, la proporció plana dels pneumàtics està entre el 30% i el 80%, a molts propietaris de cotxes els agrada tenir rodes més grans amb pneumàtics més prims, no només per a una bona aparença, sinó també per millorar la sensació de carretera, el maneig i l'adherència del vehicle, i també per reduir el consum de combustible. En general, és més comú en cotxes de rendiment, cotxes esportius i cotxes sintonitzats.
No obstant això, no us recomano que escolliu pneumàtics de proporció petita per tal de millorar el rendiment i l'estètica, ja que encara que aquests pneumàtics poden millorar el rendiment d'un bé, però al mateix temps en la millora de la sensació de carretera, la comoditat també es redueix. , el vehicle reduirà la suavitat de la conducció irregular de la carretera. A les condicions de la carretera domèstica, no és molt adequat per a l'ús durant molt de temps d'aquest pneumàtic, ja que no és resistent al desgast, la carretera té baixades de velocitat o grava i altres objectes estrangers, fàcils de portar o fins i tot pneumàtics plans. Encara segons l'ús real de l'entorn i l'ús del vehicle, trieu el pneumàtic adequat.
L'últim "R17", R és l'abreviatura d'anglès Radial, que indica que el pneumàtic és una estructura de capa radial, també anomenada pneumàtics radials. Ara els pneumàtics comuns al mercat són els pneumàtics radials, també hi ha un biaix, els pneumàtics generalment no s'utilitzen en cotxes de passatgers domèstics, bàsicament utilitzats en vehicles tot terreny, camions pesats.
El número "17" després de R indica el diàmetre exterior de la roda en polzades. Això es pot interpretar com la mida del pneumàtic, igual que la mida d'una sabata. Per exemple, un pneumàtic R19 s'adapta a una roda de 19-polzades. La mida de les rodes i els pneumàtics no és com més gran millor, en general no és superior a 20 polzades, perquè les condicions de la carretera nacional no són realment adequades per a aquest tipus de rodes de mida gran, amb pneumàtics petits de proporció plana.
Finalment, espero que tots vosaltres pugueu seguir les especificacions i manuals de fàbrica del cotxe, dins dels paràmetres especificats per triar els pneumàtics adequats. Comproveu sempre que els pneumàtics no tinguin un desgast greu, protuberància i envelliment, i substituïu-los de manera oportuna. Conducció segura, un viatge tranquil!