El 20 de març es va llançar oficialment Hongqi EH7. El nou cotxe es va llançar en 5 configuracions, amb un rang de preus de 229,800-309,800 RMB. Hongqi EH7 és el primer model de la "submarca nova d'energia" i es basa en la nova superarquitectura "Flag" de FME. El nou cotxe es posiciona com una berlina mitjana a gran. En el futur, es pot llançar una versió de intercanvi de bateria i una versió de càrrega ràpida de llarg abast, amb una durada màxima de la bateria de fins a 800 km.
Des del punt de vista de l'aparença, la cara frontal de Hongqi EH7 adopta l'últim estil de disseny d'estil familiar de Hongqi New Energy Vehicles. El disseny de la reixa tancada no només millora la bellesa visual sinó que també optimitza el coeficient de resistència al vent. Si observem els detalls, els fars davanters adopten un disseny en forma de 7-i s'espera que els grups de llum tinguin funcions de llenguatge de llum rics. La graella inferior del para-xocs presenta un estil de somriure i el disseny de l'eix central a la part davantera del cotxe és molt específic de la marca.
La forma lateral del cos és llisa i adopta un disseny de cos de dos colors. Tot el cos busca l'espai per seients tant com sigui possible, adoptant un disseny amb voladissos davanters i posteriors curts i una distància entre eixos llarga. A més, Hongqi EH7 utilitza nanses de portes amagades per ajudar a reduir la resistència al vent. El disseny del gran angle d'inclinació de la finestra posterior és una mica similar a l'estil d'un coupé. També hi ha una càmera de reconeixement facial al pilar A. Pel que fa a la mida de la carrosseria, la longitud, l'amplada i l'alçada del cotxe nou són de 4980/1915/1490 mm respectivament, i la distància entre eixos és de 3000 mm.
Mirant la part posterior de la carrosseria del cotxe, els llums posteriors Hongqi EH7 adopten un disseny de tipus transversal i el grup de llums posteriors està ennegrit. Els dos costats del grup de llum també adopten un disseny similar al número 7, fent ressò de la cara frontal. Després d'encendre els llums posteriors, les tires de llum dins de la cavitat de llum presenten un efecte semblant a una ala, creant un to diferent de la marca Hongqi.
Pel que fa a l'interior, el nou cotxe presta més atenció a la construcció dels materials i la combinació de colors interiors. El cotxe nou està equipat amb una pantalla doble corba de 6-polzades + 15.5-polzades i també està equipat amb un sistema de visualització frontal HUD AR. Té un xip Snapdragon 8155, que Hongqi considera un moviment atrevit. provar. L'interior encara té un disseny minimalista, gairebé sense botons físics visibles, i el volant també és força individual, semblant més a un controlador de joc. A més, els seients del vehicle adopten un disseny integrat, la combinació de colors interiors és més fresca i l'ambient general és jove i esportiu.
Pel que fa a la potència, segons notícies anteriors, el motor del nou cotxe té una potència màxima de 202 quilowatts/253 quilowatts i està equipat amb una bateria ternària de liti. Segons notícies anteriors, el cotxe oferirà una versió de intercanvi de bateria i una versió de càrrega ràpida de llarg abast. La versió de intercanvi de bateria té una autonomia de 600 km, mentre que la versió de càrrega ràpida de llarg abast pot tenir una autonomia de 800 km. El nou cotxe està equipat amb motors duals a la part davantera i posterior, amb una potència total de 455 kW, un parell màxim de 756 N·m i una acceleració des de 0-100km/h en només 3,9 segons. El nou cotxe també està equipat amb el sistema d'assistència a la conducció automàtica precisa HAP.