Recentment, vam saber per canals rellevants que el BYD Seal 07 EV i el BYD Seal DM-i es llançaran oficialment el 8 d'agost. La versió elèctrica pura es construirà a la plataforma electrònica 3.0 Evo, mentre que l'endoll -en la versió híbrida s'actualitzarà a la tecnologia híbrida endollable DM de cinquena generació. Val a dir que també s'espera que el cotxe ofereixi un radar làser opcional, que és prometedor pel que fa a la conducció intel·ligent.
Mirant el nou cotxe, el seu aspecte general encara continua amb el disseny del model actual. La graella BYD Seal 07 DM-i està decorada amb línies horitzontals, mentre que la BYD Seal 07 EV adoptarà un disseny de graella tancada. La mida de la carrosseria del nou cotxe es manté inalterada, amb una longitud, amplada i alçada de 4980/1890/1495 mm i una distància entre eixos de 2900 mm. El canvi més important és el subministrament d'un radar làser opcional, que s'espera que sigui un pas important en l'assistència a la conducció.
Pel que fa a la potència, el BYD Seal 07 DM-i estarà equipat amb la tecnologia DM5.0 i encara oferirà dos motors: un motor d'1,5 litres d'aspiració natural i un motor turbo de 1,5 T, amb potències màximes de 74 kW i 115 kW respectivament, i potències màximes del motor de 160 kW i 200 kW respectivament. S'espera que el BYD Seal 07 EV es construeixi a la plataforma electrònica 3.0 Evo, equipat amb un sistema d'alta tensió de 800-volts, que millora l'eficiència de càrrega. Seguirem controlant més informació sobre el nou cotxe.
