Recentment,TOPEVaprès a través dels canals rellevants que elChery iCAR V23es presentarà oficialment avui. Posicionat com un SUV compacte elèctric pur, el nou vehicle es va presentar per primera vegada durant la seva fase de venda prèvia al Saló de l'Automòbil de Guangzhou 2024. S'estan llançant dos models, amb un rang de preus de prevenda de$15,000–$21,000.
El vehicle presenta un estil de disseny retro. Els fars rodons de la part davantera contrasten marcadament amb la carrosseria quadrada, evocant la sensació clàssica d'un vehicle tot terreny. A més, el para-xocs davanter més gran crea un aspecte robust i pesat. Els angles d'aproximació i sortida de 43 graus i 35 graus, respectivament, milloren la seva capacitat en condicions exteriors fora de carretera.
El perfil lateral és resistent, amb voladissos davanters i posteriors curts que milloren encara més els angles d'aproximació i sortida per a un millor rendiment fora de la carretera. La inclusió de manetes de portes ocultes modernes ajuda a reduir el coeficient d'arrossegament del vehicle, mentre que els esglaons laterals fixos ofereixen una comoditat addicional per entrar i sortir del cotxe. Les dimensions del vehicle són de 4.220 mm de llargada, 1.915 mm d'amplada, 1.845 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 2.730 mm.
El disseny posterior del cotxe SUV Chery iCAR V23 té un estil distintiu. Una funció de "motxilla petita" està desplaçada a la dreta, deixant espai per a la matrícula a l'esquerra. Cal destacar que aquesta "motxilla petita" no es pot accedir des de l'exterior, sinó que es connecta a l'interior i serveix com a espai d'emmagatzematge addicional. El porton del maleter s'obre lateralment, amb dos punts d'ancoratge reservats al costat esquerre per a futures modificacions.
L'interior empra un disseny definit per línies netes i rectes, que li donen un aspecte juvenil i elegant. Una gran pantalla de control central domina la cabina, alimentada pel xip Qualcomm Snapdragon 8155, que garanteix un bon funcionament del sistema. No obstant això, el cotxe no té un quadre d'instruments tradicional. En canvi, la informació essencial de conducció, com ara la velocitat, es mostra mitjançant un HUD i la secció esquerra de la pantalla de control central.
Pel que fa al rendiment, el Chery iCAR V23 2025 ofereix opcions de tracció a les rodes posteriors d'un sol motor i de doble motor. La variant d'un sol motor proporciona una potència màxima de 100 kW, mentre que el model de motor dual genera una potència combinada de 155 kW (motor davanter de 55 kW i motor posterior de 100 kW). L'autonomia elèctrica pura amb classificació CLTC és de 401 km per a la versió d'un sol motor i de 501 km per a la versió de doble motor.