El 25 de març, IM Motors va anunciar que el seu proper model, l'IM L6, serà el primer a comptar amb la primera "bateria d'estat sòlid de càrrega ultra ràpida" produïda en massa de la indústria, anunciant l'era de les bateries d'estat sòlid a la indústria. sector dels vehicles de nova energia.
Aprofitant la tecnologia de bateries d'avantguarda, l'IM L6 estableix nous punts de referència amb els seus "més d'1,000 quilòmetres d'autonomia ultra llarga", "una recàrrega ultra ràpida de gairebé 900 V" i "una seguretat superior sense fuga tèrmica ni preocupacions d'incendi", alleujar les ansietats dels usuaris pel que fa a l'autonomia, la recàrrega i la seguretat de la bateria.
La propera "bateria d'estat sòlid de càrrega ultra ràpida" de més de 130 kWh de l'IM L6 empra un recobriment patentat d'electròlit sòlid a nanoescala sobre materials de níquel ultra alt per a l'elèctrode positiu i una nova generació de compost de silici-carboni d'alta densitat energètica. materials per a l'elèctrode negatiu. Mitjançant materials i processos avançats, la densitat d'energia de la bateria s'incrementa significativament, la qual cosa permet que el vehicle aconsegueixi un rendiment excepcional a llarg abast. Equipat amb la "bateria d'estat sòlid de càrrega ultra ràpida", l'IM L6 pot superar 1,000 quilòmetres d'autonomia amb bateria classificat CLTC.
Aquesta bateria també és la primera bateria d'estat sòlid produïda en massa de la indústria amb capacitat de càrrega ultra ràpida, que permet que l'IM L6 no només recorre la distància, sinó que també es recarregui ràpidament. Mitjançant l'ús d'electròlits sòlids de desenvolupament propi d'IM Motors amb alta conductivitat iònica i resistents a altes temperatures, així com les tecnologies de formació integral de la capa d'electròlit sòlid del mètode sec, la resistència interna global de la cèl·lula de la bateria es redueix molt, aconseguint una velocitat ultraràpida. rendiment de càrrega. Les tecnologies avançades també aborden el problema de l'alta expansió dels materials basats en silici alhora que garanteixen l'estabilitat, el rendiment del cicle i la seguretat de la bateria d'estat sòlid.
És important destacar que la "bateria d'estat sòlid de càrrega ultra ràpida" de l'IM L6 supera els estàndards nacionals de seguretat de la bateria, aconseguint "cap fuga tèrmica o foc per a tot el paquet de bateries". Aquestes tecnologies de la bateria poden millorar significativament la seguretat de les cèl·lules, evitant les fuites d'electròlits tradicionals i reduint el risc de combustió i explosió, assegurant un nivell de seguretat excepcionalment alt.