1. El volant tremola quan es condueix a gran velocitat
Molts entusiastes dels cotxes pensaran que el vehicle està accidentat només perquè la velocitat del vehicle és massa ràpida. De fet, pot ser causat pel sistema de transmissió del vehicle. Heu de comprovar si els angles de posicionament de les rodes davanteres compleixen els requisits i ajustar-los si són inexactes.
2. En frenar a gran velocitat, el volant vibra de cop.
Això pot ser degut a una força i freqüència de frenada excessives, que poden provocar que el disc de fre i les pastilles de fre s'escalfin i es deformin quan estan freds, fent que el volant vibri. Solució: En general, els símptomes es poden resoldre després de substituir el disc de fre i les pastilles de fre.
3. Envelliment de la funda de goma del dispositiu de transmissió
Les mànigues de goma dels mecanismes de direcció, els peus del motor, etc. han envellit i no poden complir els requisits d'absorció de cops. La funció principal de les mànigues de goma és absorbir les vibracions provocades pel funcionament de les peces mecàniques. Si hi ha un problema, aquestes vibracions es transmetran directament al volant i a la cabina. .
Per descomptat, si els elements de fixació del dispositiu de transmissió estan solts, també pot causar aquests problemes. O el vehicle ha patit un accident de col·lisió, provocant que la barra de direcció es doblegui i deformi, fent que la punta del peu augmenti o disminueixi, etc.
4. El volant és difícil de manejar
Mentre condueix o frena, el vehicle gira automàticament cap al costat de la carretera. Per garantir una conducció recta, el volant s'ha de subjectar fermament.
Els motius de la desviació del vehicle inclouen: les especificacions de la roda davantera o la pressió de l'aire a ambdós costats són inconsistents, els angles de rodatge de les rodes davanteres o els angles de inclinació de les rodes a ambdós costats no són iguals i les separacions de la roda davantera i dels coixinets d'ambdós costats són inconsistents.