2025 BYD Qin L EV Sedan elèctric
En termes de disseny exterior, la part frontal de la byd qin l ev 2 0 25 presenta un efecte visual complet i robust. Les línies angulars elevades als dos extrems de la caputxa del motor afegeixen una muscularitat significativa. Amb l'aplicació del llenguatge de disseny de "Dragon Face" 3.0, la cara frontal té un grau de reconeixement molt elevat. La reixa d’aire tancat es combina amb una franja de llum LED de tipus a través i, al centre, hi ha un logotip de lletres de la marca de cotxes incrustada amb una tira de retall crom, que millora molt el reconeixement de la marca. Els dos extrems del para -xocs adopten un disseny de la ingesta d'aire empotrat. Les destacades línies angulars al voltant i la graella d’entrada d’aire de tipus àmplia i espessa a la part inferior no només redueixen el coeficient d’arrossegament, sinó que també creen un fort sentiment de tecnologia i milloren significativament l’esportivitat.

En passar al costat del cos, el BYD Qin L EV 2 0 25 presenta una forma de cos baixa i compacta. El sostre té un evident disseny de fastback lliscant, que millora el seu posicionament esportiu. La part inferior del cotxe té una zona de finestra relativament gran i les tires de retalls de crom que l’envolten donen un aspecte exquisit. La cintura de la porta s’estén des de la defensa frontal fins als llums posteriors. Combinat amb les nanses de les portes semi-amagades, no només té un sentit global fort, sinó que també redueix efectivament la resistència al vent. Les línies angulars que sobresurten a la part inferior de la porta augmenten encara més el sentit de la jerarquia. En termes de mida corporal, el BYD Qin L EV té una longitud, una amplada i una alçada de 4720/1880/1495 mm respectivament, i una distància entre eixos de 2820 mm. Aquest disseny de mida no només garanteix la comoditat de l’espai interior, sinó que també manté les elegants proporcions de coupe de tot el vehicle. El seu coeficient d’arrossegament ultra-baix de 0,233CD no només millora la gamma de creuers del vehicle, sinó que també proporciona al vehicle un efecte visual suau.

La part posterior del vehicle té una forma compacta. Les vores del portell curt estan dissenyades amb línies angulars destacades i òbviament alienes, que milloren l’esportivitat. Les llums posteriors de tipus a la part inferior adopten un esquema de colors ennegrit i les fonts de llum LED internes són molt delicades. Tenen un grau de reconeixement molt alt quan s’encén a la nit. Els dos extrems del para -xocs també adopten un disseny d’entrada d’aire empotrat i la gran àrea de retalls negres a la part inferior del para -xocs no només fa ressò del disseny frontal, sinó que també millora el sentit de la jerarquia.

Entrant a l’interior, el cotxe nou té un senzill disseny interior. El disseny de la cabina Embrace es correspon amb un coixinet flotant rotatiu adaptatiu adaptatiu de 15. La consola central adopta un disseny en capes. La capa superior està embolicada amb materials tous i la capa inferior està decorada amb un panell de metall raspallat, que mostra una textura excel·lent. El sistema de connexió de xarxa intel·ligent Dilink. Els seients adopten un disseny ergonòmic. El seient del conductor suporta un ajust elèctric de forma 8- i té una funció de memòria. La longitud del coixí dels seients posteriors és adequada i proporciona un bon suport a les cuixes. Amb la sensació transparent que porta el sostre solar panoràmic, els passatgers no se sentiran oprimits ni tan sols durant llargs viatges. En termes d’espai d’emmagatzematge, el BYD Qin L EV proporciona fins a 23 compartiments d’emmagatzematge i el volum del tronc arriba a 450L, que pot satisfer les necessitats d’ús diari.



En termes de potència, el 2 0 25 BYD Qin L EV es construeix en funció de la Platform E-Platform 3.0 i adopta la tracció a les rodes posteriors. Proporciona dos tipus de motors d’accionament amb una potència màxima de 110 kW i 160 kW respectivament, i es combina amb paquets de bateries de ferro de ferro de liti amb capacitats de 46,08 kWh i 56,64 kWh proporcionades per FindReams. Els intervals de creuers corresponents segons el Ministeri de la Indústria i la Tecnologia de la Informació són de 470 km i 545 km respectivament. L’afinació del xassís se centra en la comoditat mantenint la duresa. Pot filtrar eficaçment els cops de carretera i proporcionar un suport lateral suficient quan s’enfila a grans velocitats. El sistema de direcció utilitza assistència elèctrica energia, amb una força de direcció moderada i un apunt precís, donant al conductor una plena confiança.

2025 BYD QIN L EV Paràmetres
| Paràmetres del vehicle | Model líder de BYD Qin L ev 2025 470 KM | Model de superació | BYD Qin L EV 2025 545 KM Model excel·lent |
| FOB Preu ($) | 17388 | 18788 | 20088 |
| plana | SUV de mida mitjana | SUV de mida mitjana | SUV de mida mitjana |
| Tipus d’energia | Elèctric pur | Elèctric pur | Elèctric pur |
| Data de llançament | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Motor elèctric | Pura elèctrica de 150 cavalls de potència | Pura elèctrica 218 cavalls de potència | Pura elèctrica 218 cavalls de potència |
| Gamma elèctrica pura | 470 | 545 | 545 |
| Potència màxima (KW) | 110 (150ps) | 160 (218ps) | 160 (218ps) |
| Parell màxim (n · m) | 220 | 330 | 330 |
| Longitud x amplada x alçada (mm) | 4720x1880x1495 | 4720x1880x1495 | 4720x1880x1495 |
| Estructura corporal | 4- porta 5- Saler Sedan | 4- porta 5- Saler Sedan | 4- porta 5- Saler Sedan |
| Velocitat màxima (km/h) | 160 | 180 | 180 |
| EXAMENT (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| El pes de la frenada (kg) | 1670 | 1800 | 1800 |
| Massa de càrrega completa (kg) | 2095 | 2225 | 2225 |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 46.08 | 56.64 | 56.64 |
| Descripció de la caixa de canvis | Vehicle elèctric Single Spox Spox | Vehicle elèctric Single Spox Spox | Vehicle elèctric Single Spox Spox |
| Nombre d’engranatges | 1 | 1 | 1 |
| Tipus de caixa de canvis | Caixa de canvis de relació d’engranatges fix | Caixa de canvis de relació d’engranatges fix | Caixa de canvis de relació d’engranatges fix |
| Mode de la unitat | Motor de rodes posteriors, tracció a les rodes posteriors | Motor de rodes posteriors, tracció a les rodes posteriors | Motor de rodes posteriors, tracció a les rodes posteriors |
| Tipus de suspensió frontal | Suspensió independent de McPherson | Suspensió independent de McPherson | Suspensió independent de McPherson |
| Tipus de suspensió posterior | Suspensió independent de diversos enllaços | Suspensió independent de diversos enllaços | Suspensió independent de diversos enllaços |
| Mida del pneumàtic davanter | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| Mida del pneumàtic posterior | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| El cinturó de seguretat no es recorda el recordatori | Estàndard | Estàndard | Estàndard |
| Sistema de control de la pressió dels pneumàtics | Pantalla de pressió dels pneumàtics | Pantalla de pressió dels pneumàtics | Pantalla de pressió dels pneumàtics |
| Radar d’aparcament | endavant | endavant | endavant |
| esquena | esquena | esquena | |
| Sistema de control de creuers | Control de creuers | Control de creuers | Control de creuers |
| Control de creuers adaptatiu | Control de creuers adaptatiu | Control de creuers adaptatiu | |
| Control de creuers adaptatiu a tota velocitat | Control de creuers adaptatiu a tota velocitat | Control de creuers adaptatiu a tota velocitat | |
| Nivell d’assistència a la conducció | L2Class | L2Class | L2Class |
| Aparcament automàtic | Estàndard | Estàndard | Estàndard |
| Tipus de claraboia | Oobrable Panoramic Sunroof | Oobrable Panoramic Sunroof | Oobrable Panoramic Sunroof |
| Funcions del volant | Control de múltiples funcions | Control de múltiples funcions | Control de múltiples funcions |
| - | - | - | |
| Funcions del seient davanter | - | - | calefacció |
| - | - | ventilació | |
| - | - | Memòria (controlador principal) | |
| - | - | - | |
| Funcions de seient de segona fila | - | - | - |

Sobre la nostra empresa
Top EV és una empresa especialitzada en l'exportació de nous vehicles energètics i parts d'automòbils. Aprofitant una dècada d’experiència en les exportacions de vehicles de combustible, les nostres ofertes actuals inclouen una àmplia gamma de models, com ara sedans, SUV i vehicles comercials. El nostre extens inventari i la cadena de subministrament estable ens permeten assolir un volum de lliurament d’almenys 300 unitats al mes. Els nostres productes són ben rebuts en més de 50 països i regions.
L’empresa representa diverses marques d’automòbils importants i col·labora amb fàbriques domèstiques d’alta qualitat per crear una plataforma de serveis integral per a la indústria del vehicle elèctric. Amb el suport de les fàbriques a tot el país i un equip de negocis mundials professionals, Top EV és una de les primeres empreses xineses a entrar al mercat de vehicles elèctrics a l'estranger. Ens comprometem a proporcionar als clients una experiència de compra de vehicles d’alta qualitat i un servei postvenda excepcional alhora que s’expandeix contínuament a nous països i regions.
Visita del client

Faq:
P: Per què no hauríeu de comprar -nos a altres proveïdors?
R: Tenim més de 10 anys d’experiència en parts d’automòbils i tenim una experiència profunda a Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Buick, Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Benz, BMW i altres models de marca.
P: Quant costa el cost d’enviament del producte?
R: A causa de la gran mida i la llarga distància del producte, les taxes d’enviament varien molt d’un país a un altre.
Poseu -vos en contacte amb nosaltres amb la vostra adreça de lliurament detallada a una confirmació final.
P: Què podeu comprar de nosaltres?
R: Nous vehicles energètics, vehicles usats, cotxe de benzina.
P: Com transporteu cotxes?
R: Enviament (contenidor/vaixell Ro-Ro), automòbil (cotxe de gàbia), ferrocarril (contenidor)
Etiquetes populars: 2025 BYD Qin L EV Sedan elèctric, Xina 2025 BYD QIN L EV Proveïdors de sedan elèctric

