Elicar v27 2026es posiciona com un SUV de línia dura de gamma mitjana-{-gran-de gran extensió, dissenyat tant per a viatges familiars com per a escenaris d'exploració a l'aire lliure. Amb la filosofia bàsica de "Nova tenacitat, baixa ansietat, capacitat per a tots els-escenaris", aborda directament tres problemes principals dels vehicles tradicionals fora de-carretera: alt consum d'energia, poca comoditat urbà i ansietat de llarg-distància. El vehicle adopta un disseny clàssic fora de-carretera i està equipat amb un sistema{9} Supertender} Golden Extender. Ofereix un rendiment suau i còmode per als desplaçaments diaris a la ciutat alhora que garanteix els viatges familiars de llarga distància-sense preocupacions{12}}. Al mateix temps, ofereix una capacitat de llum impressionant fora{14}}de la carretera, que permet un funcionament segur a altes temperatures, freds extrems i entorns polsosos, el que el fa adequat per a diverses necessitats de viatge als mercats globals.
Disseny exterior


La part frontal de l'icar v27 inclou un llenguatge de disseny resistent inspirat en mecà-. Les línies rectes i atrevides creen un potent perfil frontal-. La reixa tancada amb el logotip de la marca il·luminat s'integra perfectament amb les línies del capó elevades, destacant la seva identitat com a nou vehicle energètic-a la vegada que manté una forta presència fora de la-carretera. Els fars LED de matriu vertical als dos costats ofereixen una signatura visual nítida. Un cop il·luminades, les llums de circulació diürna milloren significativament el reconeixement. El sistema adaptatiu de llum llarga i baixa-ajusta automàticament la il·luminació en funció de les condicions de la carretera i del trànsit que ve en sentit contrari, millorant considerablement la seguretat durant la conducció nocturna i en entorns complexos. Una placa antirallada metàl·lica es connecta perfectament amb el para-xocs davanter, millorant l'angle d'aproximació del vehicle i proporcionant una protecció sòlida per a l'ús fora de la carretera.{14}} També integra intel·ligentment sensors per a sistemes avançats d'assistència al conductor-. En comparació amb el disseny resistent de combustible-del Jetour Traveller, el nou estil mecànic energètic-del V27 sembla més futurista i familiar-.


El perfil lateral mostra el disseny bàsic fora de-carretera de l'icar v27. Les dimensions icar v27 (4909 × 1976 × 1894 mm) proporcionen una mida corporal més gran-del que-esperat. Una línia de sostre plana combinada amb una cintura contínua crea una posició de fortalesa-. Els voladissos davanters i posteriors curts milloren les capacitats d'aproximació i sortida fora-de la carretera. El vehicle està equipat amb passos de rodes anti-rallades més grans i rodes grans per a-carretera, amb pinces de fre de rendiment vermelles opcionals per millorar tant el caràcter esportiu com el rendiment de frenada durant la conducció exigent fora-. El disseny del sostre flotant afegeix agilitat visual a la carrosseria carcassa. Les nanses de les portes tradicionals prioritzen la fiabilitat i la practicitat, evitant problemes associats habitualment a les nanses ocultes en entorns de baixa-temperatura o pols, fent que el vehicle sigui més adequat per a climes durs. En comparació amb el disseny de la carrosseria-al-estructura del Tank 300, el V27 és més adequat per a la mida de la família{24} de llarga distància. En comparació amb el seu model germàiCAR 03, el V27 ofereix una mida corporal significativament més gran i un confort d'espai superior.


A la part posterior, el disseny continua amb els elements clàssics dels SUV tradicionals tot terreny. L'emblemàtica coberta del pneumàtic de recanvi extern s'integra amb els llums posteriors verticals, reforçant el caràcter robust. Els-fars posteriors LED complets ofereixen una visibilitat i un reconeixement excel·lents fins i tot amb pluja o boira. Un aleró del sostre i una placa antideslizament posterior metàl·lica milloren l'estètica tot-de carretera alhora que protegeixen la part inferior del vehicle. Un ganxo de remolc posterior ocult conserva la funcionalitat de rescat a l'aire lliure alhora que manté un estil net. El disseny general evita decoracions innecessàries-cada detall serveix al propòsit principal fora de la-carretera. En comparació amb l'estil extrem-de carretera del BAIC BJ40, el disseny posterior del V27 equilibra millor la funcionalitat familiar, facilitant l'accés diari a la càrrega.
Cabina interior


L'interior de l'icar v27 se centra en la tecnologia, la calidesa i la practicitat, trencant amb l'estereotip aspre i simplista dels SUV tradicionals de tot terreny. La consola central adopta un disseny simètric envoltant-, fent ressò del disseny exterior quadrat. Àmplies àrees de materials suaus de tacte-i costures fines creen un ambient de cabina que combina una textura rugosa amb la comoditat familiar. El vehicle inclou una pantalla tàctil central d'alta definició de 15,4{-polzades-i ve de sèrie amb el xip insígnia Qualcomm Snapdragon 8295P. Integra un assistent de veu DeepSeek AI que admet el reconeixement de veu de quatre-zones i la connectivitat de diversos-dispositius, assegurant un bon funcionament del sistema i una interacció de veu còmoda. Els botons físics es mantenen en diverses àrees juntament amb agafadors d'estil -carretera-, equilibrant comoditat i practicitat. El vehicle també inclou botons dedicats al mode de conducció multi-terreny, que permeten als conductors adaptar-se ràpidament a diferents escenaris. L'icar v27 adopta un disseny gran de cinc seients, que ofereix molt més espai interior gràcies a la seva llarga distància entre eixos. Tant els passatgers davanters com els posteriors gaudeixen d'un gran espai al cap i a les cames, que permet que fins i tot els passatgers de 180 cm d'alçada s'asseguin còmodament. Un gran sostre solar panoràmic millora l'obertura de la cabina i redueix la fatiga durant els viatges llargs. Els seients presenten un disseny ergonòmic amb un amortiment i un suport equilibrats, que ajuden a reduir la fatiga durant els viatges llargs.


Els seients davanters ofereixen ajust elèctric multi-direccional, calefacció i ventilació, adequats per a diferents climes. Els seients posteriors admeten múltiples-angles reclinables, i el pis posterior pla garanteix que tres passatgers puguin seure còmodament. Les característiques opcionals inclouen taules plegables de segona-fila-i una nevera a bord, millorant la comoditat dels viatges familiars. En comparació amb el model -híbrid endollable tot-de carretera Fangchengbao Titanium 7, el V27 ofereix una millor comoditat dels-seients posteriors i una conducció urbana més silenciosa.
Xassís i experiència de conducció: confort significativament millorat
El xassís icar v27 està optimitzat per a tots els-escenaris de mobilitat, equilibrant la-capacitat fora de la carretera amb el confort urbà. Adopta una suspensió MacPherson davantera i una suspensió posterior independent de braç H-multi-braç, ajustada acuradament per filtrar les vibracions de la carretera durant la conducció a la ciutat mentre manté un fort suport en condicions fora de carretera. Suspensió magnetorreològica, que permet ajustar l'amortiment a nivell de mil·lisegons-. El sistema adapta automàticament la rigidesa de la suspensió segons les condicions de la carretera, oferint el màxim confort a les carreteres asfaltades i una estabilitat millorada durant la conducció fora de la-carretera. El V27 ofereix 220 mm d'alçada al terra i 600 mm de profunditat de vadeig, combinat amb vuit modes de conducció per terreny. Ha obtingut la certificació L3 tot-carretera, que permet un fàcil maneig de sorra, grava, fang i neu. Fins i tot els principiants poden adaptar-se a diferents terrenys mitjançant els modes de conducció d'un-botó, la qual cosa redueix significativament la corba d'aprenentatge fora-. La direcció assistida elèctrica proporciona un maneig lleuger i precís. Malgrat la seva longitud corporal de gairebé 5-metres, els girs en U i l'aparcament de la ciutat segueixen sent fàcils. A altes velocitats, la direcció es torna més estable, mentre que el sistema de frenada segueix sent fiable fins i tot a plena càrrega.


Tren motriu i eficiència energètica
El més destacat de les especificacions icar v27 és el seu sistema de tren motriu. Tots els models estan equipats amb el sistema d'extensió-Super Golden Range, centrat al voltant d'un extensor de rang d'alta-eficiència d'1,5 T combinat amb bateries de fosfat de ferro de liti CATL, eliminant de manera efectiva l'ansietat de llarg-distància. Mantingueu l'experiència de conducció fluida d'un cotxe elèctric pur evitant les limitacions de càrrega. La versió de tracció-roda-darrera inclou un potent motor posterior que ofereix una acceleració suau i una conducció urbana sensible. La versió de tracció--a totes-roda- utilitza un sistema AWD de doble-motor, que proporciona una gran reserva de potència d'acceleració. Funciona amb seguretat durant els avançaments a l'autopista i l'escalada fora-fins i tot amb plena càrrega. En termes d'eficiència, l'icar v27 ofereix més de 200 km d'autonomia elèctrica pura, suficients per als desplaçaments diaris sense consum de combustible. L'autonomia combinada supera els 1.200 km, eliminant els problemes de viatge de llarga{{22}distància. A les regions amb una infraestructura de càrrega limitada, els conductors poden simplement repostar per continuar el seu viatge. El sistema d'alimentació s'ha validat als mercats globals i és compatible amb diferents graus de combustible i climes extrems, mantenint un rendiment fiable tant en condicions fredes com calentes.


Capacitat de càrrega
L'icar v27 utilitza plenament la seva mida SUV mitjana-a{-gran i la disposició de cinc-seients. En condicions normals, el maleter ofereix un ampli espai d'emmagatzematge per a diverses maletes, cotxets, material d'acampada i eines de tot-carretera. Els seients posteriors admeten plegats dividits, creant una zona de càrrega gairebé plana i bicicletes també capaços d'allotjar articles de càrrega i bicicletes grans. compta amb nombrosos compartiments d'emmagatzematge pràctics a les portes, la consola central, la caixa dels recolzabraços i les zones dels seients, per la qual cosa és convenient emmagatzemar articles quotidians com ara telèfons, ampolles i equips a l'aire lliure. La línia d'accessoris icar v27 inclou una àmplia gamma d'opcions de fàbrica i de recanvi que inclouen l'expansió exterior, la protecció interior i les modificacions fora{10}}permet als usuaris personalitzar el vehicle segons les seves necessitats.


Competitivitat del mercat
Pel que fa al posicionament al mercat, el preu icar v27 i l'icar v27 harga mostren forts avantatges competitius. Amb un preu atractiu, el V27 ofereix una potència energètica nova-de gamma ampliada-, tecnologia insígnia de la cabina de pilotatge, sistemes avançats d'assistència al conductor- i una forta capacitat de combustible fora de-carretera{0}comparada{0}{1}. SUV del mateix segment, el V27 ofereix costos d'operació més baixos, una conducció més suau, una tecnologia de cabina més intel·ligent i un abast més llarg. En comparació amb altres SUV nous-energètics-de carretera, redueix significativament la barrera d'entrada alhora que manté un bon rendiment del producte, oferint una excel·lent relació qualitat-preu. El seu avantatge de costos prové d'una cadena de subministrament madura i eficaç{116}de fabricació a gran escala; control de costos sense comprometre la qualitat o les configuracions clau. El vehicle s'ha adaptat als mercats globals, amb una enginyeria de carrosseria duradora dissenyada per suportar altes temperatures, humitat, fred extrem i entorns polsosos. Les versions de la-mà{20}}conducció-a l'esquerra estan optimitzades per a regions com l'Orient Mitjà, Àsia Central i Rússia, mentre que una xarxa mundial de subministrament de peces de recanvi abundant i fiable.
Tant si prioritzes la comoditat dels viatges en família com si gaudeixes de l'exploració a l'aire lliure, l'icar v27 pot satisfer una àmplia gamma de necessitats de mobilitat. Amb el seu disseny clàssic i robust, l'interior espaiós de cinc seients, el tren motriu d'autonomia-sense preocupacions, la tecnologia intel·ligent insígnia i les funcions de seguretat completes, funciona de manera impressionant en els desplaçaments urbans, els viatges de llarga distància i fora de carretera{6}{5}. aventures. Si voleu obtenir més informació sobre configuracions, adaptacions regionals o opcions de personalització, no dubteu a contactar amb nosaltres en qualsevol moment. El nostre equip proporcionarà suport professional i dedicat per garantir que cada viatge sigui segur i agradable.
Especificacions 2026 ICAR V27
| Paràmetres | Falcon 500 amb dues rodes-de 210 km | Falcon 500 4x4 de 200 km | Falcon 700 4x4 de 200 km |
| EXW | $24,637 | $26,447 | $28,396 |
| Fabricants | Chery Nova Energia | Chery Nova Energia | Chery Nova Energia |
| nivell | SUV mitjà-a-gran | SUV mitjà-a-gran | SUV mitjà-a-gran |
| Tipus d'energia | Ampliador de rang | Ampliador de rang | Ampliador de rang |
| Normes ambientals | Nacional VI | Nacional VI | Nacional VI |
| Data de llançament | 2026/3/13 | 2026/3/13 | 2026/3/13 |
| Autonomia elèctrica pura CLTC (km) | 210 | 200 | 200 |
| Autonomia elèctrica pura WLTC (km) | 150 | 145 | 145 |
| Temps de càrrega ràpida de la bateria (hores) | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Interval de càrrega ràpida de la bateria (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Potència màxima (kW) | 185 | 335 | 335 |
| Parell màxim (N·m) | 300 | 505 | 505 |
| caixa de canvis | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una-marxa | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una-marxa | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una-marxa |
| Estructura corporal | SUV de 5 portes i 5 places | SUV de 5 portes i 5 places | SUV de 5 portes i 5 places |
| motor | Ampliador de rang de 156 cavalls de potència | Ampliador de rang de 156 cavalls de potència | Ampliador de rang de 156 cavalls de potència |
| Motor elèctric (Ps) | 252 | 456 | 456 |
| Longitud × Amplada × Alçada (mm) | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 |
| Acceleració oficial de 0 a 100 km/h (s) | 8.4 | 5.5 | 5.5 |
| Velocitat màxima (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Consum de combustible combinat WLTC (L/100 km) | 1.53 | 1.54 | 1.54 |
| Consum mínim de combustible en estat de càrrega (L/100 km) WLTC | 7 | 7.2 | 7.2 |
| Període de garantia del vehicle | Cinc anys o 120.000 quilòmetres | Cinc anys o 120.000 quilòmetres | Cinc anys o 120.000 quilòmetres |
| Política de garantia del primer propietari | Garantia de per vida/No-comercial | Garantia de per vida/No-comercial | Garantia de per vida/No-comercial |
| Pes lliure (kg) | 2222 | 2335 | 2335 |
| mètode de conducció | Motor-darrera, tracció-darrera | Doble motor-tracció a les quatre-rodes | Doble motor-tracció a les quatre-rodes |
| Tipus de suspensió davantera | Suspensió independent MacPherson | Suspensió independent MacPherson | Suspensió independent MacPherson |
| Tipus de suspensió posterior | Suspensió independent de múltiples-enllaços | Suspensió independent de múltiples-enllaços | Suspensió independent de múltiples-enllaços |
| Especificacions del pneumàtic davanter | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Especificacions dels pneumàtics posteriors | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Sistemes d'assistència al conductor | Falcon 500 | Falcon 500 | Falcon 700 |
| Xip de conducció assistida | Viatge Horizon 6M | Viatge Horizon 6M | Horizon Journey 6P |
| Potència de càlcul total del xip | 128 TOPS | 128 TOPS | 560 TOPS |
| Nombre de LiDAR | - | - | 1 |
| Nombre de parlants | 15 altaveus | 23 altaveus | 15 altaveus / 23 altaveus |
| Tipus de bateria | Bateries de fosfat de ferro de liti | Bateries de fosfat de ferro de liti | Bateries de fosfat de ferro de liti |
| Energia de la bateria (kWh) | 34.3 | 34.3 | 34.3 |
| Potència de càrrega ràpida (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Potència de descàrrega de CA externa (kW) | 6 | 6 | 6 |
| Xip intel·ligent-del vehicle | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Memòria del sistema d'informació d'entreteniment del vehicle (GB) | 24 | 24 | 24 |
| Emmagatzematge del sistema d'informació d'entreteniment del vehicle (GB) | 256 | 256 | 256 |
Preguntes freqüents
P1: Quants seients hi ha a l'iCar V27?
Resposta:Aquesta és una de les preguntes més freqüents dels usuaris globals. L'icar v27 adopta un disseny estàndard de 5-portes i 5 seients. En lloc d'afegir una tercera fila estreta, el disseny se centra a maximitzar l'espai per als passatgers davanters i posteriors. Això ofereix un confort i un espai superiors per a famílies de fins a cinc persones, el que el fa ideal tant per als desplaçaments diaris com per als viatges de llarga distància.
P2: Quina mida té l'iCAR V27?
Resposta:El vehicle mesura 4909 × 1976 × 1894 mm, amb una distància entre eixos de 2910 mm. Aquestes dimensions generoses ofereixen una àmplia habitació de passatgers i una gran capacitat de càrrega. En comparació amb models anteriors de la marca, la mida de la carrosseria s'ha millorat significativament, oferint una millora substancial en l'espai interior.
P3: Per què els cotxes Chery són tan barats de comprar?
Resposta:Aquesta és una altra pregunta habitual dels clients globals. La raó clau rau en la madura cadena de subministrament industrial de Chery i la capacitat de fabricació a gran-escala. Una cadena de subministrament nacional completa redueix eficaçment els costos de matèries primeres i components. Mentrestant, la producció a gran-escala i els sistemes d'R+D distribueixen significativament les despeses de desenvolupament i fabricació entre les unitats. característiques i fiabilitat alhora que transmeten els avantatges de costos directament als clients globals.
Etiquetes populars: 2026 icar v27, proveïdors de la Xina 2026 icar v27

