ElMotor de salt D19, llançat oficialment el 16 d'abril, és el primer model basat en l'arquitectura LEAP 4.0 de la marca i representa la culminació de deu anys de desenvolupament integral-in-. La data de llançament de leapmotor d19 està fixada per al 16 d'abril, i els lliuraments començaran simultàniament el mateix dia. Posicionat com un SUV insígnia de mida completa-, el model se centra en la mobilitat familiar i l'ús de diversos escenaris-. Amb una fortalesa completa en l'espai, diversitat de trens de propulsió i tecnologies intel·ligents, combinades amb un preu de motor de salt d19 altament competitiu, entra a la categoria premium.SUVsegment amb una clara diferenciació respecte a competidors-de preu més elevat, oferint una experiència de producte més equilibrada.
Disseny exterior
La fascia davantera adopta el llenguatge de disseny "Horitzó còsmic", mantenint un aspecte molt unificat entre les versions EREV i BEV. Una barra de llum LED-d'amplada completa serveix com a peça central visual, combinada amb grups de fars dividits per crear una estructura en capes. Els llums de circulació diürna de tres-etapes, combinats amb els fars de projecció DLP de milions de-píxels, permeten funcions avançades com ara la projecció de catifes de llum dinàmica i el control adaptatiu de-raig llarg.
La versió BEV integra un maleter davanter de 176 L, la qual cosa comporta diferències subtils en les línies del capó en comparació amb la variant EREV, reflectint una optimització funcional. A més, s'inclouen sistemes d'admissió d'aire actius per millorar l'eficiència. El disseny general evita un estil massa agressiu, en lloc de donar prioritat a la pràctica i la usabilitat-a llarg termini. Les opcions de color exterior inclouen el verd pi, la plata líquida, el negre metàl·lic, el gris cel i el blanc, juntament amb tres combinacions de dos-tons per satisfer les diferents preferències estètiques.
El perfil lateral emfatitza la superfície neta i les proporcions modernes, amb finestres laterals encastades, tiradors de les portes ocults i un cos esculpit amb una curvatura suau. Els elements decoratius al llarg del cos inferior milloren l'estabilitat visual.
Les dimensions del motor de salt d19 mesuren 5252 mm de llarg, 1995 mm d'amplada i 1780 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 3110 mm, situant-lo fermament dins de la categoria SUV de mida completa-. Això proporciona una base estructural sòlida per a un embalatge interior espaiós. El vehicle ve de sèrie amb rodes de 21-polzades, disponibles en diversos dissenys, com ara estils de radis múltiples i aerodinàmics.
El disseny posterior fa ressò de la part davantera amb una barra de llum contínua, assegurant la consistència visual. Un dels aspectes més destacats és el panell de llum interactiu intel·ligent ISD de 1958 mm-d'ample, que admet senyals de llum personalitzables i funcions bàsiques d'interacció.
La secció inferior conserva el logotip anglès de la marca i el disseny general evita una complexitat excessiva, centrant-se en canvi en l'amplada horitzontal i en un aspecte estable i premium, alineant-se amb el seu posicionament insígnia.
Experiència interior i espai
L'interior del motor de salt d19 adopta una cabina envoltant de doble-capa combinada amb un disseny d'interfície digital super-el·líptica. Les opcions de color interior inclouen Gris núvol, Marró elegant i Gris pluja. L'ús extensiu de materials-de tacte suau es complementa amb processos-ecològics com el tractament amb polifenols de te. Els elements premium addicionals inclouen un revestiment de capçalera de vellut, una tapisseria de pell-de flor, un volant de cuir Nappa i panells de guarnició-de fusta, que equilibren el luxe amb la sostenibilitat.
La cabina també integra un sistema de fragàncies, una il·luminació ambiental suau i una il·luminació ambiental difusa de 16-milions-colors, que admet múltiples escenes.
personalització per millorar l'-atmosfera de la cabina.
El quadre de comandament prioritza la integració funcional, minimitza els botons físics i centralitza la visualització d'informació mitjançant múltiples interfícies digitals. La primera fila inclou un HUD AR-de brillantor de 60-polzades-d'altura que projecta les dades de navegació i de conducció al parabrisa, reduint la distracció del conductor durant els viatges de llarga-distància. Es complementa amb un tauler d'instruments digital de 10,25 polzades i una pantalla central d'alta definició de 17,3 polzades.
El sistema d'informació d'entreteniment està alimentat per xips insígnia Qualcomm Snapdragon 8797, que ofereix fins a 1280 TOPS de potència informàtica. Amb el suport de 28 sensors intel·ligents, inclòs el LiDAR, el sistema permet funcions avançades d'assistència al conductor, com ara la navegació per escenaris complets, la percepció del nivell de carril-, AEB (4-150 km/h) i AES (80-130 km/h), millorant significativament la seguretat i la confiança en la conducció.
Seients i confort
Gràcies a la seva llarga distància entre eixos, el vehicle ofereix configuracions de seients flexibles que inclouen dissenys de 5, 6 i 7 seients per adaptar-se a diferents estructures familiars.
Els seients davanters vénen de sèrie amb funcions d'ajust elèctric, calefacció, ventilació, massatge i memòria, juntament amb un volant escalfat. La versió de 6-seients inclou una segona-fila zero-seients de gravetat amb un angle d'inclinació de 120-graus i reposacames ajustables, així com un passadís central de 195 mm per accedir fàcilment. El seient de la segona fila del costat dret admet l'ajust elèctric lateral.
La versió de 7-seients ofereix una reclinació màxima de 145-graus per a la segona fila i plegat amb un sol toc. Ambdues configuracions inclouen funcions de calefacció, ventilació, massatge i memòria. La tercera fila admet l'ajust elèctric, la calefacció i el plegat d'un sol toc, amb un angle màxim de respatller de 131 graus. Els parasols elèctrics són estàndard tant per a la segona com per a la tercera fila.
Els passatgers posteriors es beneficien d'una pantalla de control de 6 polzades i d'una pantalla d'entreteniment 3K de 21,4 polzades amb certificació TÜV de llum blava baixa. Les característiques addicionals inclouen taules plegables i una nevera de 8,1 litres que suporta temperatures de -6 graus a 50 graus, controlables mitjançant veu o aplicació mòbil.
La cabina també inclou un sistema "Forest Oxygen Cabin" amb una sortida màxima d'oxigen de 8L/min, combinat amb la purificació d'aire. El vidre acústic, els altaveus del reposacaps i un sistema de so Leap Sound de 23 altaveus amb una potència màxima de 2304 W milloren encara més la comoditat i la qualitat de l'àudio.
Tren motriu i eficiència
Les especificacions del motor de salt d19 cobreixen configuracions tant EREV com BEV, oferint flexibilitat per a les diferents necessitats dels usuaris.
La variant leapmotor d19 erev utilitza un extensor d'autonomia d'1,5 T (95 kW) combinat amb un sistema AWD de motor dual-que ofereix una potència combinada de 300 kW. Està equipat amb una bateria de 80,3 kWh i un dipòsit de combustible de 40 litres. La gamma del motor de salt d19 arriba als 500 km (elèctric) i 1180 km (combinat) en condicions CLTC. La plataforma de 800 V permet una càrrega ràpida del 30% al 80% en només 15 minuts.
La versió BEV està construïda sobre una plataforma d'alta tensió-de 1000 V. La configuració de motor dual-produeix fins a 410 kW i es combina amb una bateria de 115 kWh, que ofereix una autonomia CLTC de fins a 720 km. La càrrega ràpida permet recuperar més de 350 km d'autonomia en 15 minuts.
Una variant de motor tri-d'alt rendiment-ofereix una potència màxima de 540 kW, aconseguint una acceleració de 0 a 100 km/h en només 3,94 segons, amb una autonomia CLTC de 680 km, per satisfer els usuaris amb més exigències de rendiment.
Xassís i dinàmica de conducció
El xassís inclou una suspensió davantera de doble horquilla i una suspensió posterior independent de cinc-enllaços. L'amortiment variable contínuament CDC és estàndard, mentre que els adorns més alts inclouen suspensió pneumàtica de doble-cambra amb alçada de conducció ajustable (pujant 40 mm i baixant 55 mm).
Les funcions avançades inclouen ajust predictiu de la suspensió i capacitats de gir ajustat, com ara girs de pivot. La variant superior admet el gir-estil de tanc per millorar la maniobrabilitat.
Els sistemes de frenada i direcció inclouen pinces de fren de quatre-pistons, sistema de fre MK C2-per-per cable, direcció Bosch R-EPS i sistema de control del xassís LMC2.0. La seguretat es millora encara més amb una funció de control d'estabilitat de l'explosió de pneumàtics dobles de 120 km/h.
L'estructura de la carrosseria utilitza un disseny de gàbia amb més d'un 75% d'-acer d'alta resistència, combinat amb un disseny de pilar A-reforçat de cinc{-capes, un sistema de protecció de la bateria de deu-capes i 10 airbags, que formen una arquitectura de seguretat integral.
Capacitat d'emmagatzematge
El maleter posterior ofereix una capacitat estàndard de 337 L, juntament amb un compartiment ocult addicional de 81 L. La versió BEV inclou un maleter davanter de 176 L. Amb un-toc plegable per a la segona i la tercera fila, el vehicle ofereix una expansió d'emmagatzematge flexible, adequat per a l'ús diari, viatges de llarga-distància i activitats a l'aire lliure.
Posicionament al mercat
Com a nou entrant al segment insígnia dels SUV de tres-files, el model competeix amb vehicles com araONVO L90iGalaxy M9. Tot i entrar al mercat més tard, demostra una forta competitivitat en funcions intel·ligents, comoditat de la cabina, diversitat de trens de propulsió i maquinari del xassís. Amb una estratègia de preus més atractiva, estableix un clar avantatge-de mudances tardanes.
Especificacions Leapmotor D19
| Elements de paràmetre | Extended Range 400 Premium Edition (6 places) | Gamma ampliada 500 Supreme Edition de 7 places | 720 Pure Electric Supreme Edition (7 seients) | Pure Electric 680 Tri-Motor Performance Edition Six-Seat |
| Preu EXW | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Fabricants | Motor de salt | Motor de salt | Motor de salt | Motor de salt |
| nivell | SUV gran | SUV gran | SUV gran | SUV gran |
| Tipus d'energia | Ampliador de rang | Ampliador de rang | elèctrica pura | elèctrica pura |
| Data de llançament | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motor elèctric | Gamma ampliada de 408 cavalls de potència | Gamma ampliada de 408 cavalls de potència | 558 cavalls de potència elèctrica pura | 734 cavalls de potència elèctrica pura |
| Autonomia elèctrica pura (km) Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Autonomia elèctrica pura (km) WLTC | 285 | 370 | - | - |
| Autonomia elèctrica pura (km) CLTC | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Autonomia combinada (km) Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació | 1050 | 972 | - | - |
| Autonomia combinada (km) WLTC | 1050 | 972 | - | - |
| Autonomia combinada (km) CLTC | 1300 | 1180 | - | - |
| Plataforma de càrrega ràpida{0}}alta tensió | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Temps de càrrega (hores) | La càrrega ràpida triga 0,25 hores, la càrrega lenta triga 6,2 hores. | La càrrega ràpida triga 0,25 hores, la càrrega lenta triga 7,7 hores. | La càrrega ràpida triga 0,25 hores, la càrrega lenta triga 10 hores. | La càrrega ràpida triga 0,25 hores, la càrrega lenta triga 10 hores. |
| Capacitat de càrrega ràpida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Potència màxima (kW) | 300 (408 Ps) | 300 (408 Ps) | 410 (558 Ps) | 540 (734 Ps) |
| Parell màxim (N·m) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| caixa de canvis | Caixa de canvis d'una-marxa de vehicle elèctric | Caixa de canvis d'una-marxa de vehicle elèctric | Caixa de canvis d'una-marxa de vehicle elèctric | Caixa de canvis d'una-marxa de vehicle elèctric |
| Longitud × Amplada × Alçada (mm) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Estructura corporal | SUV de 5 portes i 6 places | SUV de 5 portes i 7 places | SUV de 5 portes i 7 places | SUV de 5 portes i 6 places |
| Velocitat màxima (km/h) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Temps oficial d'acceleració de 0 a 100 km/h (s) | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| Consum de combustible combinat WLTC (L/100 km) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Consum d'energia per cada 100 quilòmetres (kWh/100km) | - | 23 | 18.3 | - |
| Consum d'electricitat{0}}equivalent de combustible (L/100 km) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Consum mínim de combustible amb càrrec (L/100km) Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Estat mínim{0}}de-consum de combustible (L/100 km) WLTC | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Període de garantia del vehicle | 4 anys o 120.000 quilòmetres | 4 anys o 120.000 quilòmetres | 4 anys o 120.000 quilòmetres | 4 anys o 120.000 quilòmetres |
| Període de garantia del primer propietari | Garantia de per vida (les exclusions estan subjectes a termes oficials). | Garantia de per vida (les exclusions estan subjectes a termes oficials). | Garantia de per vida (les exclusions estan subjectes a termes oficials). | Garantia de per vida (les exclusions estan subjectes a termes oficials). |
Preguntes freqüents
P1: Quan és la data oficial de llançament i lliurament?
A1: La data de llançament de leapmotor d19 és el 16 d'abril, amb els lliuraments a partir del mateix dia.
P2: Quines són les dimensions del vehicle?
A2: Les dimensions del motor de salt d19 són 5252/1995/1780 mm, amb una distància entre eixos de 3110 mm.
P3: Quines opcions i abast de tren motriu hi ha disponibles?
A3: La versió EREV ofereix 500 km d'autonomia elèctrica i 1180 km d'autonomia combinada. La versió BEV ofereix fins a 720 km d'autonomia CLTC.
P4: Quines són les especificacions clau del maquinari?
A4: Les especificacions del motor de salt d19 inclouen múltiples opcions de tren de propulsió, suspensió CDC, suspensió d'aire, xips Qualcomm 8797 dobles, 1280 TOPS
potència de càlcul i 28 sensors per a una conducció intel·ligent-complet.
P5: Quins són els aspectes més destacats de l'interior?
A5: L'interior del motor de salt d19 inclou AR-HUD, pantalles digitals grans, funcions de confort-compte del seient, sistema d'entreteniment posterior, nevera a bord, sistema d'oxigen i àudio premium.
P6: Quines opcions de bateria hi ha disponibles?
A6: Les opcions de bateria de Leapmotor D19 inclouen 63,7 kWh, 80,3 kWh, 99,6 kWh i 115 kWh.
P7: Quin és l'avantatge de preu?
A7: El preu del motor de salt d19 és altament competitiu i ofereix característiques premium a un cost més baix en comparació amb els SUV de posició similar.
P8: Per què els vehicles elèctrics xinesos són més assequibles?
A8: Això es deu principalment a la integració vertical, la producció a gran-escala i els costos operatius més baixos, que permeten un millor control dels costos alhora que es manté un bon rendiment del producte.
P9: És segur comprar un EV xinès?
A9: Sí. Aquests vehicles compleixen els estàndards de seguretat globals i es poden avaluar en funció del rendiment i les especificacions reals del producte.
Com a producte insígnia que representa una dècada d'acumulació tecnològica, aquest model ofereix capacitats completes, configuracions riques i una forta competitivitat de preus. Proporciona una-solució completa per a la mobilitat familiar, els viatges de llarga-distància i l'ús empresarial de diversos-passatgers.
Etiquetes populars: leapmotor d19 2026, proveïdors de leapmotor d19 2026 de la Xina