Cotxe Geely Manjaro

La combinació de tires d'acabat cromats i panells de guarnició negre a la part davantera del cotxe crea un fort contrast, fent que les línies i els contorns de tota la part davantera del cotxe siguin més visibles. Els llums de circulació diürna LED tenen un disseny de dues capes i tres seccions molt reconeixible. Geely Xingrui també utilitza un disseny similar per als llums de circulació diürna, però només té una capa.

El perfil lateral del Geely Manjaro és l'aspecte més destacat del disseny del cotxe. La distància entre eixos de 2845 mm és el primer esglaó de la seva classe. No obstant això, no és fàcil equilibrar la relació entre una distància entre eixos llarga i l'aspecte visual del cos. La cintura recta s'estén des dels fars fins als fars posteriors, dividint el costat del cotxe en seccions superior i inferior. Tot el cotxe no sembla gaire gruixut.

El revestiment cromat de la part inferior de les portes coincideix bé amb el revestiment cromat de les finestres superiors, millorant els contorns dels costats del cotxe. Combinat amb les amples puntes de les rodes, el disseny de tot el cotxe sembla molt europeu. En canvi, el disseny posterior emfatitza una sensació d'estabilitat. Amagat al mig de les llums posteriors de tipus passant hi ha un adorn cromat que fa que la part posterior del cotxe sembli més ampla.

Dins del cotxe, el disseny del Xingyue L recupera els punts forts de la seva pròpia marca. El model superior de tracció total que vam provar tenia un color exterior blau maragda i un interior negre i blau. El disseny, combinat amb diversos materials de camussa i una pantalla de control central d'un metre de llarg, crea una sensació de tecnologia i luxe.

Tot i que el Xingyue L ja està aparcat allà, és molt atractiu, encara l'hem de conduir i avaluar el seu rendiment dinàmic. Aquest model superior amb tracció total costa 165 200 dòlars. El motor de gamma mitjana 2.0T és capaç d'oferir una potència màxima de 218 cavalls de potència. Està acoblat a una transmissió de doble embragatge de 7-velocitat humida i les quatre rodes tenen suspensió independent.

Tanmateix, la lògica de canvi d'aquesta caixa de canvis encara és molt intel·ligent. Quan la velocitat del cotxe baixa per sota dels 30 km/h, la transmissió es torna relativament suau i selecciona ràpidament una marxa que coincideixi amb la profunditat de la pressió sobre el pedal del gas. Per a l'ús familiar diari, aquest Geely Manjaro amb tracció total és suficient.

Aquest Geely Manjaro també té canvi de mode de conducció. Hem trobat que quan es canvia el mode de conducció de Confort a Esport, la suavitat de la transmissió també millora fins a cert punt i els canvis de marxa es relacionen més estretament, de manera que si us agrada utilitzar l'accelerador, potser voldreu fer-ho cada vegada. dia. Posa-ho en mode esportiu.

El xassís és una cosa per la qual el Geely Manjaro definitivament mereix elogis. És suau però ferm, tenint en compte tant el control com la comoditat. La suspensió es recupera ràpidament i manté les rodes en contacte amb la carretera. El cotxe no gira gaire quan es canvia de carril i la direcció és molt flexible. Un altre punt és que el rendiment d'aïllament acústic del Xingyue L és molt bo, i fins i tot els SUV japonesos o alemanys més cars del mateix nivell són inferiors.

Portem 5 anys intercanviant cotxes. Des del nostre establiment, sempre ens hem adherit al principi de "primer el client". Com a un dels líders del mercat, oferim una àmplia gamma de vehicles d'energia nova d'alta qualitat i respectuosos amb el medi ambient que satisfan les necessitats i preferències dels diferents consumidors. Els nostres vehicles són nous i la nostra línia de productes inclou vehicles elèctrics, vehicles híbrids i vehicles de pila de combustible. Hem establert col·laboracions estretes amb molts fabricants d'automòbils de renom per garantir que els clients tinguin les tecnologies més avançades i les solucions innovadores per als vehicles de nova energia.

Quins productes i serveis pots oferir?

Resposta: Serveis personalitzats per a vehicles de nova energia, vehicles elèctrics i vehicles de nova energia.

El teu cotxe és nou o usat?

R: La nostra màquina és nova i sense utilitzar. D'acord amb la política d'exportació de la Xina, seguim els procediments següents: 1) Registre a la Xina. 2) Tornar la llicència a l'arribada al port d'exportació de la Xina. 3) Un cop retornada la matrícula, el vehicle nou s'exportarà directament al vostre país.

Comproveu tots els productes abans de l'enviament?

R: Sí, hem passat el 100% de proves abans de l'enviament.

Atenció:

Tots els cotxes venuts per la nostra empresa, el seu estat i equipament. En primer lloc, hem de confirmar-los amb els nostres venedors. Els drets finals d'interpretació romanen amb la nostra empresa.

Etiquetes populars: Geely Manjaro Car, proveïdors de cotxes Geely Manjaro de la Xina