Cotxe híbrid Toyota Prado BX versió SUV

L'estil SUV incondicional sempre ha estat en gran mesura carcassa, i el nou Toyota Prado 2024 continua aquesta tradició amb un fort toc retro. El nou Prado llançat al mercat té dues fascies frontals, és a dir, una fascia frontal rodona d'estil retro de color clar i una fascia frontal rectangular d'estil rectangular. Un dels fars rodons retro és la versió exclusiva BX d'entrada de nivell, a més del far rodó, la part central del qual no té adorns cromats a les vores, crec que el sabor retro dels fars rodons és més fort. Però hi ha avantatges i contres, la crossing BX Edition és l'única versió de tota la sèrie que no està equipada amb llums antiboira LED.

A l'exterior, el nou SUV Prado i el nou Lexus GX comparteixen la mateixa silueta amb una cintura recta que va de davant a darrere i rodes quadrades i amples que emfatitzen la sensació de tot terreny i milloren encara més la rigidesa del vehicle. La longitud de la carrosseria, l'amplada i l'alçada del nou Prado són de 4925/1980/1870 mm respectivament, i la distància entre eixos és de - 2850 mm. En comparació amb el model actual, la longitud augmenta en 100 mm, l'alçada augmenta en 20 mm i la distància entre eixos augmenta en 60 mm. Pel que fa al rendiment tot terreny, els angles d'aproximació, sortida i avançament del nou Prado són de 31, 22 i 25 graus respectivament, i l'alçada lliure al terra és de 221 mm.

Tots els models del nou vehicle elèctric híbrid Prado vénen de sèrie amb rodes de diversos radis negre mat de 18-polzades i pneumàtics tot terreny Dunlop, tal com es mostra a la imatge. A més, tots els models estan equipats amb pedals fixos. Finalment, pel que fa als colors exteriors, el nou Prado oferirà als consumidors Platinum White, Ink Black, Polar Grey i Platinum Bronze metàl·lic.

Els llums posteriors del Prado totalment nous presenten un disseny longitudinal per conservar l'estil tot terreny original, mentre que els logotips de Land Cruiser i Toyota al panell posterior també estan acabats en negre. Val a dir que el nou Prado substitueix bàsicament el tradicional logotip del cap de bou pel logotip anglès de Toyota.

Interior: Disseny millorat, amb xip 8155

L'interior del nou cotxe híbrid de gasolina Prado elimina l'aspecte monòton i greixós del model anterior. El nou interior sembla tenir diverses capes. A més, els SUV potents solen tenir grans punts cecs visuals, però el nou Prado té una visibilitat cap endavant molt àmplia i les dues línies laterals de la finestra davantera són uns 30 mm més baixes que el model antic. Finalment, el nou Prado compta amb tres colors interiors: negre, beix i marró castany.

La pantalla de control central inclou una pantalla de 12,3- polzades (10,25 polzades per a la configuració més baixa) en totes les configuracions menys la més baixa, i el sistema de control central del cotxe s'ha optimitzat per admetre CarPlay/CarLife/HiCar, WeChat modes sense fil, "casa intel·ligent" i així successivament. El sistema del cotxe basat en el xip Qualcomm Snapdragon 8155 admet actualització OTA personalitzada. Finalment, tots els models vénen de sèrie amb inici d'un sol toc i obertura de la porta sense clau.

Pel que fa a les característiques de seguretat, tots els models estan equipats amb el sistema Toyota Safety Sense, i el model superior està equipat amb el sistema d'alerta de vehicles de pas endavant FCTA basat en aquest. A més, amb l'excepció del model més baix, la resta de models estan equipats amb monitorització del conductor DMC, monitorització de punts cecs BSM, avís de falses portes de sortida, monitorització de punts cecs posteriors RCTA, monitor panoràmic i sistema de mitigació de col·lisions d'aparcament PKSB. Finalment, el model superior ve amb DAC Downhill Assist, control de fluència i assistència de canvi de carril LCA.

Potència: sistema híbrid 2.4T

El nou Prado Hybrid abandona el motor d'aspiració natural de gran cilindrada a favor d'un sistema súper híbrid de 2.4- 1MT HEV equipat amb un motor de corrent continu i una transmissió manual de 8-velocitat, amb una potència màxima augmentada en 18,0% fins a 243 kW, i el parell màxim augmenta un 72,6%. fins a 630 Nm. El consum de combustible del sistema és de 10,11 l/100 km (en condicions WLTC).

Perfil de la companyia

 

TO PEV es troba a l'est de la Xina i s'especialitza en el comerç d'exportació d'automòbils xinesos. Hem establert relacions de cooperació a llarg termini amb la majoria de fabricants d'automòbils xinesos, de manera que tenim prou vehicles diverses empreses estrangeres a Kirguizistan, Bielorússia i Moscou amb sales d'exposició de més de 800 metres quadrats per a la venda a l'engròs d'automòbils. Aquesta empresa estrangera pot gestionar el despatx de duanes, el pagament de divises, el transport, l'emmagatzematge i el lliurament per garantir el funcionament segur dels cotxes El nostre equip és professional, eficient i segur. Complir totes les promeses als clients és un requisit fonamental i un codi de conducta per a la nostra empresa i els empleats.

P: 1. Quins models i estils hem de triar?

R: Oferim una àmplia gamma de models, inclosos sedans, SUV, etc. Consulteu el nostre catàleg per obtenir més informació.

P: 2. Quins estàndards nacionals i regionals compleixen els nostres vehicles?

R: Els nostres vehicles compleixen els estàndards de molts països i regions, inclosos els països guanyadors i l'Orient Mitjà. Els seleccionarem segons els estàndards locals i els requisits del client.

P: 3. Què ens els pots comprar?

R: cotxes de combustible nous, cotxes usats, camions petits, monovolums

P: 4. Comproveu totes les mercaderies abans de l'enviament?

R: Sí, hem passat les proves del 100% abans de l'enviament (les proves d'equips bàsics també inclouen proves de carretera, turó, pluja, camí de terra, etc.). A més, us enviarem fotos i vídeos detallats abans de l'enviament.

P: 5.Com puc garantir la meva comanda després de fer una comanda?

R: Farem un seguiment de la vostra comanda i proporcionarem imatges de vídeo de la producció durant tot el procés. Després del lliurament, també s'indicarà la ubicació del vehicle.
Se'n farà un seguiment i se us proporcionarà fins que el rebeu. També hi haurà un equip d'atenció al client dedicat que rebrà els vostres comentaris de seguiment.

P: 6. Sou una fàbrica o una empresa comercial?

R: Som una empresa d'exportació i comerç amb una rica experiència en comerç exterior i forts recursos en logística internacional.

Tenim un servei únic que us estalvia molts processos i temps tediosos. Si estàs interessat en la versió Toyota Prado BX Hybrid SUV, no dubtis a deixar les teves dades i el nostre personal es posarà en contacte amb tu més endavant.

Etiquetes populars: Versió SUV de cotxes híbrids de toyota prado bx, proveïdors de versió SUV de cotxes híbrids de toyota prado bx de la Xina