El 17 de juliol vam saber per l'oficial que Lynk & Co Z10, una berlina mitjana i gran sota la marca Lynk & Co, es llançarà a 386 botigues de 203 ciutats d'arreu del país el 20 de juliol. Al mateix temps, segons informa informació prèvia, s'espera que el cotxe comenci a la venda anticipada a finals de juliol o es llanci a l'agost. Val la pena esmentar que el cotxe es considera un model estratègic per a la transformació de la marca Lynk & Co a noves energies després de Lynk & Co 08EM-P i Lynk & Co 07EM-P.
Revisant breument l'aparença, Lynk & Co Z10 adopta l'últim estil de disseny familiar, un parell de llums diürnes LED "Dawn Light" en forma de "h", que són altament reconeixibles. Al mateix temps, a sota hi ha un grup de fars de tipus pasant, amb llums de llum alta i baixa a banda i banda i una tira de llum LED al mig, que enriqueix la capa visual. Pel que fa a la part posterior, el cotxe adopta un grup de llums posteriors de tipus pasant, combinat amb el logotip de la marca a continuació, creant una bona capa visual.
Els models de gamma mitjana i alta estan equipats amb un motor únic de 310kW, un pes en punt de superfície de 2318 kg, rodes de 19-polzades i 21-polzades i una autonomia de 806 km; els models de gamma alta estan equipats amb dos motors, 270 kW a la part davantera i 310 kW a la part posterior, amb un pes lliure de 2468 kg, rodes de 21-polzades i una autonomia de 702 km. A més, tots els models del nou cotxe estaran equipats amb bateries de fosfat de ferro de liti com a dispositius d'emmagatzematge d'energia. A més, el nou cotxe estarà disponible en models de 400 V i 800 V, dels quals el model de 800 V té una autonomia màxima de més de 800 km, pot reposar 573 km d'energia en 15 minuts de càrrega, està equipat amb un motor de carbur de silici i accelera. de 0 a 100 km/h en 3,5 segons. A més, el nou cotxe també estarà equipat amb una suspensió pneumàtica de doble cambra i un sistema d'absorció de xoc CDC.