150,000 per 300,000 qualitat, BYD Seal DM-i Hybrid New Car, tot plegat
Basat en la nova plataforma de cotxes de mida mitjana súper híbrida DM-i per construir BYD Seal DM-i, tot i que el volum del so sembla ser inferior a Han, però les vendes poden ser comparables a la Han DM-i i poden contribuir al vendes d'unes 10,000 unitats al mes. 170,000 menys que el preu d'un cotxe híbrid del segment B produït per un gran fabricant, i també té un bon rendiment en l'economia de combustible del model. Això, naturalment, recollirà el favor de molts consumidors. El Corsair DM-i, que fa temps que està al mercat, s'ha descomptat en uns quants milers de dòlars, la qual cosa fa que la relació preu/prestacions sigui encara millor després del descompte. Avui, repassem els principals punts de venda del Corsair DM-i i quin model de configuració val més la pena comprar.
Un comentari sobre el BYD Corsair DM-i:
Amb la seva gran mida, el baix consum d'energia i la bona qualitat de conducció, el Corsair DM-i és una bona opció per a famílies amb cotxes.
Punts forts:
1, el sistema DM-i té un baix consum d'energia
2, la potència no tindrà un lliscament evident en l'estat de pèrdua de potència
3, els materials interiors són més generosos
4, gran mida, espai per a muntar ampli
5, forta funcionalitat del sistema del cotxe
Insuficient:
1, la configuració del model de porta no és alta
2, la manca de models DM-p més potents
El Corsair DM-i utilitza l'últim llenguatge de disseny de la família Ocean. La "graella sense vores d'onades de mar" no només té un bon sentit de la jerarquia, sinó que també estira eficaçment l'amplada visual de la cara frontal. De fet, Seal DM-i és realment un "cotxe gran". La seva longitud arriba als 4980 mm, l'amplada 1890 mm i la distància entre eixos arriba als 2900 mm, que és el nivell líder de la seva classe.
La part posterior del Corsair DM-i presenta el popular disseny de llum passant amb accents cromats a sota, que no es veu sovint. El para-xocs posterior té un patró horitzontal que fa ressò de l'extrem davanter, millorant encara més el reconeixement del cotxe.
A l'interior, el Corsair DM-i presenta un disseny de cabina anomenat Haihui New Luxury, que crearà un buit clar amb el Han DM-i. El panell de vidre negre del tauler és la primera vegada que la marca BYD l'utilitza, i els indicadors LCD estan incrustats en un disseny "ocult". L'interior general no és impressionant, però sens dubte és harmoniós i fàcil d'acceptar per a la família. I pel que fa als materials, Corsair DM-i també és més generós, l'interior pot tocar el lloc són bàsicament materials suaus per embolicar, sentir-se molt bé.
La majoria dels models de Corsair DM-i inclouen una pantalla central giratòria de 15.6-polzades. A la pantalla hi ha el sistema DiLink recentment actualitzat. Des del punt de vista de l'ús, realment no hi ha gaire culpa amb aquest sistema. I utilitza una xarxa 5G, de manera que podeu veure algunes fonts de més qualitat en línia amb una suavitat garantida.
El tren motriu és sens dubte un gran argument de venda del Corsair DM-i. Ofereix una selecció de motors 1.5L i 1.5Ti, combinats amb un sistema híbrid elèctric EHS i una bateria de potència específica per a DM-i Super Hybrid. També hi ha disponibles dues versions amb diferents autonomias de 121 km i 200 km en termes d'autonomia elèctrica pura. Entre ells, el consum de combustible del model 1,5 L pot ser tan baix com 3,9 L/100 km, i el consum elèctric mitjà és de només 14,8 kWh/100 km. independentment de si utilitza electricitat o combustible, el Corsair DM-i és més econòmic. Aquesta també pot ser una de les raons per les quals pot obtenir bones vendes.
Tots els models de Corsair DM-i admeten la càrrega ràpida i lenta, entre els quals el model de 200 km admet una càrrega ràpida DC boost segura màxima de 69 kW, que es pot carregar del 30% al 80% en només 19 minuts. La resta de models tenen una potència de càrrega màxima de 38 kW, i la funció de descàrrega externa també és de sèrie al cotxe nou, amb una potència de descàrrega màxima de 6 kW per al model superior i de 3,3 kW per a la resta de models, que és més. suficient per fer front als electrodomèstics generals.
Hi ha sis configuracions diferents del Corsair DM-i a la venda per triar, i la que més recomano és el model Premium d'1,5 L i 121 km amb un preu guia de 26.600 USD. Configuracions com ara la gran pantalla de control central, les funcions d'assistència al conductor de nivell L2-, el porton posterior elèctric, la càrrega sense fil dels telèfons mòbils davanters, la ventilació dels seients davanters, els seients davanters amb calefacció, etc., s'han equipat completament i el cotxe familiar és absolutament suficient. A més, el model 1.5L també funciona millor que el model 1.5T pel que fa a l'economia de combustible, mentre que la potència no és molt pitjor. El model 1.5L és, òbviament, una opció més equilibrada.