Com a monovolum híbrid endollable de mitjana --a-gran-xarxa dinastia deBYD Auto, BYD Xia es basa en la plataforma de vehicles híbrids de -generació de nova generació- de BYD. És el primer model de producció del-nou Dynasty IP "Xia" de BYD i està posicionat per al mercat global de C-finals. Amb "versatilitat familiar{-i{-de negocis, luxe i tecnologia" com a posicionament bàsic, BYD Xia destaca en el segment d'alta-eficiència energètica i intel·ligent, gràcies a la seva eficiència energètica i característiques excepcionals intel·ligents. confort-principal. Funciona com un autèntic disruptor-igualment capaç d'oferir una experiència de viatge de negocis digna i premium, alhora que satisfà perfectament les necessitats de mobilitat diverses i completes-de les famílies nombroses. Com a resultat, demostra una competitivitat insubstituïble a la gamma alta-globalMPVmercat.
Disseny exterior: estètica de la cara de drac, combinació de presència i tecnologia
El disseny frontal segueix el llenguatge de disseny característic de Dragon Face de BYD. Una gran graella poligonal combinada amb detalls refinats de-matriu de punts i un grup de fars LED d'anell-estrella-d'amplada completa crea una forta presència insígnia alhora que incorpora el caràcter tecnològic dels nous vehicles-energètics. Els fars de matriu adaptativa ofereixen una àmplia gamma d'il·luminació i una interacció intel·ligent d'il·luminació. Ofereixen un alt reconeixement durant la conducció diürna i una il·luminació clara i segura a la nit. El para-xocs inferior integra l'optimització aerodinàmica amb capes visuals, donant com a resultat un disseny global net i decisiu. L'estil compleix les exigències formals d'un ús empresarial premium alhora que conserva un caràcter càlid i refinat-orientat a la família. En comparació amb el disseny més tradicional{11}}orientat als negocis del Buick GL8 Avenir deBuick, BYD Xia ofereix un sentit tecnològic més fort i una expressió visual més juvenil, que s'alinea millor amb l'estètica diversificada de la mobilitat actual.
El perfil lateral adopta una línia de sostre recta i proporcions allargades del cos, establint una base sòlida per a una cabina àmplia. Una línia de caràcter suau va des del parafang davanter fins a la part posterior, creant una silueta tranquil·la però dinàmica. Les portes corredisses d'accionament elèctric milloren la comoditat i la comoditat cerimonial, perfectament adequades tant per a la recepció empresarial com per a l'ús familiar. El vidre de privadesa i les llandes d'aliatge de diversos-radis eleven encara més la sensació de luxe i exclusivitat del vehicle. El procés de pintura d'alt-estàndard i resistent a la intempèrie-permet que el vehicle s'adapti a climes complexos de diferents regions, resistint eficaçment la sorra, l'erosió del vent i les fluctuacions de temperatura. En comparació amb l'enfocament de disseny d'escenari més{-familiar i únic-del Toyota Sienna deToyota, BYD Xia està millor posicionat per equilibrar els escenaris empresarials i familiars en un sol vehicle.
A la part posterior, el grup de llums posteriors-de tota l'amplada fa ressò de la signatura de la il·luminació frontal i ofereix un fort reconeixement visual a la nit. L'aleró del sostre millora l'eficiència aerodinàmica i l'estabilitat a alta-velocitat alhora que afegeix un toc de dinamisme. Les subtils lletres de marca i model completen un disseny posterior net i premium. En comparació amb l'estil posterior compacte de l'Honda Odyssey de Honda, BYD Xia ofereix una presència de nivell-símbol més imponent.
Interior i cabina: luxe i intel·ligència per a un ús dual-escenari
La cabina se centra en el confort premium i la tecnologia intel·ligent. La disposició de la cabina envoltant, els materials-de tacte extensos i la tapisseria de cuir, les costures refinades i els panells d'acabat-de gran qualitat creen un entorn de conducció que equilibra el luxe i la calidesa-ideal tant per a la recepció de negocis com per als viatges familiars. El tauler de comandament inclou una pantalla multi-de cabina intel·ligent, que integra un sistema central de pantalla tàctil i una pantalla d'instruments digital completa. L'última plataforma d'interacció intel·ligent és compatible amb el control de veu-de l'escenari complet, la connectivitat de diversos-dispositius i les funcions d'informació i entreteniment riques. El control del vehicle, la navegació i la multimèdia es poden gestionar fàcilment mitjançant ordres de veu.
El sistema permet una interconnexió completa d'-escenaris amb l'ecosistema BYD-Xiaomi, la qual cosa permet una integració perfecta entre telèfons intel·ligents, tauletes i el vehicle. Al mateix temps, la seva-tecnologia bàsica de conducció intel·ligent comparteix la mateixa arquitectura subjacent queXiaomi SU7, que garanteix l'estabilitat, la seguretat i l'avenç tecnològic del-sistema d'assistència al conductor. Els botons físics i els botons giratoris es mantenen ben disposats amb una retroalimentació tàctil-ben ajustada, preservant la practicitat de l'operació de les persianes i mantenint un ambient modern i d'alta-tecnologia.
Seients i espai: amplis i flexibles, confort de primer nivell--
Gràcies a les seves grans dimensions de carrosseria i a la llarga distància entre eixos, BYD Xia ofereix un espai de cabina excepcional. Les distribucions de seients flexibles de 6- o 7{-es poden configurar lliurement per adaptar-se a diferents escenaris de viatge. Els seients d'estil d'aviació-independent ofereixen ajust de potència, calefacció, ventilació, funcions de massatge i reposacameres en diferents sentits, oferint una autèntica experiència de seient de primera-classe i reduint significativament la fatiga, la segona fila i el llarg espai per a les cames. mantenint la comoditat dels ocupants de la tercera-fila. D'aquesta manera s'elimina de manera efectiva el problema tradicional de MPV d'una tercera fila d'"ús-temporal". Fins i tot els adults poden seure còmodament per a viatges curts. Un pis posterior pla millora la facilitat d'entrada i sortida, mentre que el control de clima automàtic multizona, els parasols de privadesa i el vidre acústic multicapa creen una cabina tranquil·la i refinada. En comparació amb elDenza D9, BYD Xia ofereix detalls més refinats en la comoditat dels seients i la tranquil·litat de la cabina. La versió AWD millora encara més l'estabilitat i la confiança en condicions de carreteres relliscoses o poc asfaltades.
Xassís i dinàmica de conducció: suau però àgil en tots els escenaris
BYD Xia està equipat amb el sistema de control intel·ligent del cos d'amortiment DiSus-C, que permet l'ajust de l'amortiment de la suspensió a nivell de mil·lisegons-. Filtra eficaçment les imperfeccions de la carretera per a una conducció suau alhora que suprimeix el gir de la carrosseria durant les revoltes i els canvis de carril. Ja sigui en la conducció urbana diària, en escenaris de llarga distància-per autopista o en escenaris lleugers fora de-carretera, el vehicle manté una estabilitat i un confort excel·lents. El control de la carrosseria d'alta-velocitat es manté compost, la resposta de frenada és lineal i fiable, i fins i tot a plena càrrega, el vehicle ofereix un rendiment d'aturada tranquil·litzador. En comparació ambVoyah Dreamer, BYD Xia aconsegueix un millor equilibri entre la comoditat de conducció i l'estabilitat de maneig. El sistema de direcció assistida elèctrica és lleuger i precís, cosa que fa que aquest gran monovolum sigui sorprenentment fàcil de maniobrar fins i tot en entorns urbans estrets i estructures d'aparcament.
Tren motriu i eficiència energètica: alta eficiència, sense ansietat de rang
BYD Xia adopta el sistema híbrid endollable DM de cinquena-generació-, que combina un motor híbrid dedicat altament eficient amb un motor d'accionament d'alta-potència. El lliurament de potència és suau i silenciós al llançament, amb una àmplia acceleració de velocitat mitjana- i alta-per avançar i conduir per carretera. En els desplaçaments diaris, el vehicle admet la conducció purament elèctrica, proporcionant zero consum de combustible i zero emissions del tub d'escapament. En condicions de-bateria esgotada, el consum de combustible segueix sent extremadament baix. Amb un dipòsit ple i una càrrega completa, BYD Xia ofereix una àmplia autonomia de conducció, eliminant l'ansietat de viatges de llarga-distància i fent-lo especialment adequat per a viatges de negocis entre -regions i viatges familiars per carretera. Els avantatges bàsics d'eficiència-energètica establerts pel model de 2025 s'han optimitzat encara més en la versió actual, oferint una gamma i eficiència{15} líders entre vehicles iguals.
Capacitat de càrrega: pràctica, flexible i versàtil
L'estructura de la carrosseria del MPV ofereix una excel·lent capacitat de càrrega. En condicions normals, el maleter pot allotjar fàcilment diverses maletes, equips de negoci o material d'acampada familiar. L'àmplia obertura del porté posterior i el portàtil elèctric fan que la càrrega i descàrrega sigui còmoda i eficient. La segona- i la tercera-fila de seients es poden plegar per crear una zona de càrrega gran i plana, que permet transportar objectes voluminosos amb facilitat. Es distribueixen múltiples compartiments d'emmagatzematge pràctics per tota la cabina, que garanteixen un emmagatzematge còmode de documents, ampolles i objectes personals-equilibrant perfectament la comoditat dels passatgers i la flexibilitat de càrrega.
Competitivitat del mercat: classe-valor i configuració líders
Un dels punts forts de BYD Xia en el segment de monovolums de gamma-alta rau en la seva proposta de valor excepcional. A un preu d'entrada més accessible, ofereix una experiència de monovolum de luxe comparable als vehicles de la classe del milió de -RMB. Mitjançant una estratègia competitiva diferenciada, BYD Xia se centra en funcions intel·ligents avançades, una eficiència energètica superior i un confort de cabina premium. Competeix directament amb els nous-MPV d'energia com araGAC Trumpchi E8, que ofereix avantatges en la conducció intel·ligent i el rendiment d'eficiència. Al mateix temps, desafia els monovolums elèctrics-purs-de gamma alta com araZeekr 009, alhora que ofereix una major flexibilitat en l'autonomia i la comoditat d'avituallament. En lloc de buscar funcions innecessàries o superficials, BYD Xia es concentra en les quatre prioritats clau dels usuaris empresarials i familiars-confort, intel·ligència, eficiència i fiabilitat-creant una solució tècnica ben-equilibrada i-de futur-en el mercat dels MPV{5}de gamma alta.
Si voleu obtenir més informació sobre configuracions,-experiència de conducció real i solucions-basades en escenaris, no dubteu a contactar amb nosaltres. T'oferirem un acompanyament professional i personalitzat per ajudar-te a gaudir d'un monovolum insígnia que combina a la perfecció luxe, intel·ligència i fiabilitat tant per a viatges de negocis com en família.
Especificacions BYD Xia PHEV
| paràmetre | Estiu de 2026 DM-i 1.5T 100KM edició progressiva | Estiu de 2026 DM-i 1.5T 100KM Super Edition | Estiu de 2026 DM-i 1.5T 218KM Edició Superior | Estiu de 2026 DM-i 1.5T 218KM Excellent Edition |
| EXW | $28,117 | $29,927 | $33,685 | $36,887 |
| Fabricants | BYD | BYD | BYD | BYD |
| nivell | MPV mitjà-a-gran | MPV mitjà-a-gran | MPV mitjà-a-gran | MPV mitjà-a-gran |
| Tipus d'energia | Endoll-híbrid | Endoll-híbrid | Endoll-híbrid | Endoll-híbrid |
| Normes ambientals | Nacional VI | Nacional VI | Nacional VI | Nacional VI |
| Data de llançament | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 |
| Autonomia elèctrica pura WLTC (km) | 85 | 85 | 160 | 160 |
| Autonomia elèctrica pura CLTC (km) | 100 | 100 | 218 | 218 |
| Temps de càrrega ràpida de la bateria (hores) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Temps de càrrega lenta de la bateria (hores) | 3.1 | 3.1 | 5.4 | 5.4 |
| Interval de càrrega ràpida de la bateria (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Interval de càrrega lenta de la bateria (%) | 15-100 | 15-100 | 15-100 | 15-100 |
| caixa de canvis | E-CVT transmissió variable contínua | E-CVT transmissió variable contínua | E-CVT transmissió variable contínua | E-CVT transmissió variable contínua |
| Estructura corporal | Monovolum de 5 portes i 7 places | Monovolum de 5 portes i 7 places | Monovolum de 5 portes i 7 places | Monovolum de 5 portes i 7 places |
| motor | 1.5T 156cv L4 | 1.5T 156cv L4 | 1.5T 156cv L4 | 1.5T 156cv L4 |
| Motor elèctric (Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Longitud × Amplada × Alçada (mm) | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 |
| Acceleració oficial de 0 a 100 km/h (s) | 8.1 | 8.1 | 8.5 | 8.5 |
| Velocitat màxima (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Consum de combustible combinat WLTC (L/100 km) | 2.05 | 2.05 | 0.93 | 0.93 |
| Consum mínim de combustible en estat de càrrega (L/100 km) WLTC | 5.99 | 5.99 | 6.1 | 6.1 |
| Garantia de tot el vehicle | Sis anys o 150.000 quilòmetres | Sis anys o 150.000 quilòmetres | Sis anys o 150.000 quilòmetres | Sis anys o 150.000 quilòmetres |
| Pes lliure (kg) | 2470 | 2470 | 2650 | 2650 |
| distància entre eixos (mm) | 3045 | 3045 | 3045 | 3045 |
| Model de motor | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Desplaçament (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulari d'admissió | Turboalimentat | Turboalimentat | Turboalimentat | Turboalimentat |
| Potència màxima (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Potència màxima (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Parell màxim (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Model de motor davanter | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| Tipus de motor | Imant permanent/sincrònic | Imant permanent/sincrònic | Imant permanent/sincrònic | Imant permanent/sincrònic |
| Potència total dels motors elèctrics (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Parell total del motor elèctric (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Nombre de motors d'accionament | un sol motor | un sol motor | un sol motor | un sol motor |
| Tipus de bateria | Bateries de fosfat de ferro de liti | Bateries de fosfat de ferro de liti | Bateries de fosfat de ferro de liti | Bateries de fosfat de ferro de liti |
| Marques de cèl·lules de bateria | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Energia de la bateria (kWh) | 20.39 | 20.39 | 36.6 | 36.6 |
| Consum d'energia per cada 100 quilòmetres (kWh/100km) | 17.8 | 17.8 | 21 | 21 |
| Potència de càrrega ràpida (kW) | 41 | 41 | 73 | 73 |
| mètode de conducció | Motor-davant, tracció-davant | Motor-davant, tracció-davant | Motor-davant, tracció-davant | Motor-davant, tracció-davant |
| Tipus de suspensió davantera | Suspensió independent MacPherson | Suspensió independent MacPherson | Suspensió independent MacPherson | Suspensió independent MacPherson |
| Tipus de suspensió posterior | Suspensió independent de múltiples-enllaços | Suspensió independent de múltiples-enllaços | Suspensió independent de múltiples-enllaços | Suspensió independent de múltiples-enllaços |
| Especificacions dels pneumàtics davanters | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Especificacions dels pneumàtics posteriors | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Coixins d'aire del conductor/del passatger | Primària/Secundària | Primària/Secundària | Primària/Secundària | Primària/Secundària |
| Airbags laterals davanters/darrers | Abans/Després de - | Abans/Després de - | davant/darrera | davant/darrera |
| Airbags davanters/darrera (cortines) | davant/darrera | davant/darrera | davant/darrera | davant/darrera |
| Airbag de genolls | - | - | Airbag de genoll del conductor | Airbag de genoll del conductor |
| Funció de control de la pressió dels pneumàtics | Visualització de la pressió dels pneumàtics | Visualització de la pressió dels pneumàtics | Visualització de la pressió dels pneumàtics | Visualització de la pressió dels pneumàtics |
| Xip de conducció assistida | - | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-X |
| Potència de càlcul total del xip | - | 84 TOPS | 84 TOPS | 254 TOPS |
| Nombre de càmeres | 5 | 11 | 11 | 12 |
| Nombre de LiDAR | - | - | - | 1 |
| Sistemes d'assistència al conductor | - | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Tipus de porta corredissa lateral | Manual de doble cara- | Elèctric de doble cara- | Elèctric de doble cara- | Elèctric de doble cara- |
| Mida de la pantalla de control central | 15,6 polzades | 15,6 polzades | 15,6 polzades | 15,6 polzades |
| Mida de la pantalla d'entreteniment dels passatgers | - | - | - | 12,3 polzades |
| Memòria del sistema d'informació d'entreteniment del vehicle (GB) | 12 | 12 | 12 | 16 |
| Emmagatzematge del sistema d'informació d'entreteniment del vehicle (GB) | 256 | 256 | 256 | 256 |
| Nombre de parlants | 12 parlants | 12 parlants | 12 parlants | 24 parlants / 28 parlants |
| Material del seient | imitació de pell | imitació de pell | imitació de pell | Cuir genuïna |
| Funcions de la segona-fila de seients | - | Calefacció/Ventilació | Calefacció/Ventilació | Calefacció/Ventilació/Massatge |
| Potència de càrrega sense fil per a telèfons mòbils | - | - | 50W | 50W |
Preguntes freqüents
P1: Quins són els punts forts bàsics de BYD Xia?
R: Com a endoll insígnia--gran-en monovolums híbrids, els punts forts de BYD Xia se centren en quatre àrees clau: el sistema híbrid DM de cinquena-generació, que ofereix una llarga autonomia elèctrica pura{-i un consum de combustible ultra{-baix; el DiSus{6}}inclou un sistema de conducció intel·ligent{6}}C excepcional, una comoditat intel·ligent{6}}C i una comoditat de conducció intel·ligent. assistència al conductor d'alt-nivell i una cabina intel·ligent de diverses-pantalles; distribucions flexibles i espaioses de 6-/7 seients amb seients de qualitat aeronàutica tant per a ús empresarial com familiar.
P2: Quin és el posicionament i l'escenari d'ús objectiu de BYD Xia?
R: BYD Xia és un endoll insígnia-orientat al consumidor global- en monovolum híbrid posicionat com un model versàtil de luxe, familiar-i-empresarial. Admet la recepció empresarial, la mobilitat familiar multi{-infantil, la conducció autònoma de llarga-distància- i les activitats a l'aire lliure, i s'adapta bé a les diferents condicions globals de les carreteres i entorns d'ús.
P3: D'on prové la competitivitat dels preus de BYD Xia?
R: Ofereix una experiència de monovolum de luxe de classe milió-a un preu més accessible, alhora que ofereix uns costos totals de propietat més baixos durant el cicle de vida del vehicle.
P4: Com és l'espai interior i la capacitat de càrrega?
R: Amb grans dimensions i distribucions de seients flexibles, cada fila ofereix un espai generós. El maleter és molt pràctic i els seients plegables creen una zona de càrrega àmplia i plana per a càrrega voluminosa.
P5: Quins són els avantatges de la versió AWD?
R: El sistema intel·ligent de tracció integral--, combinat amb DiSus-C, millora la tracció i l'estabilitat en carreteres relliscoses i poc asfaltades, alhora que millora la seguretat i la confiança a plena càrrega.
P6: Quina és la relació tècnica entre el model 2025 i la versió actual?
R: El model 2025 va establir l'arquitectura tècnica bàsica. La versió actual millora encara més el sistema híbrid, la cabina intel·ligent i les funcions d'assistència al conductor-per millorar l'eficiència, la intel·ligència i la comoditat.
P7: Quins beneficis provenen de l'ecosistema BYD-Xiaomi i de la tecnologia compartida amb Xiaomi SU7?
R: La connectivitat perfecta entre telèfons intel·ligents, tauletes i el vehicle permet transicions suaus de navegació, música i trucades. L'arquitectura-de conducció intel·ligent compartida millora l'estabilitat del sistema, la seguretat i la capacitat general d'assistència al conductor-.
P8: Com canvia el seu rendiment de llarg-abast dels viatges diaris?
R: Els desplaçaments elèctrics purs-redueixen significativament els costos diaris, mentre que la llarga autonomia combinada amb combustible i càrrega complets elimina la necessitat de recàrregues o avituallaments freqüents durant els viatges llargs.
P9: Quins escenaris poden suportar els accessoris BYD Xia?
R: Els accessoris cobreixen càmping a l'aire lliure, equips de recepció empresarial, expansió d'emmagatzematge interior i solucions de viatge infantil, permetent un ús altament personalitzat i diversificat.
P10: Com s'adapta aquest model als mercats globals?
R: BYD Xia està dissenyat per adaptar-se a diversos climes i condicions de carreteres a tot el món. El seu sistema híbrid endollable-ofereix solucions energètiques flexibles, i les versions de conducció-a mà esquerra-s'adapten bé a mercats com l'Orient Mitjà, Àsia Central i Rússia, el que el converteix en un monovolum PHEV de luxe molt competitiu per als mercats globals.
Etiquetes populars: byd xia 2026 dm-i 1,5 t, proveïdors de la Xina byd xia 2026 dm-i 1,5 t