SUV Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV

El2026 JetourTraveler C-DM(abansJetour T2) presenta un disseny exterior elaborat per l'equip de disseny internacional de Jetour. Continua amb el llenguatge de disseny "Longitude & Latitude Aesthetics", combinant hàbilment la sensació de poder amb la tecnologia avançada. La reixa semi-oberta està dividida per barres horitzontals en negreta, amb un gran "JETOUR" al centre. Combinat amb les línies esculpides del capó, el SUV traspua una forta presència fora de-carretera. A ambdós costats, els fars LED de matriu longitudinal ofereixen un aspecte agressiu, millorat per lents dobles i LED DRL-com a ullals per a un reconeixement nocturn sorprenent. La placa de protecció inferior platejada s'estén mentre s'aproxima a l'arc, millora l'angle dels arcs, i alberga el radar d'ona mil·limètrica-i les càmeres necessàries per al sistema de conducció intel·ligent L2.5. El disseny general elimina la decoració innecessària, utilitzant línies rectes i vores afilades per representar una estètica pura i funcional.

El perfil lateral és el més destacat visual delJetour Traveler C-DM. La seva silueta recta i la seva cintura recta que va de davant a darrere creen una sensació de seguretat-com una fortalesa. Amb alongitud de 4785 mmi aamplada de 2006 mm, el vehicle presenta una posició de carrosseria ample-. El2800 mm de distància entre eixosofereix seients espaiosos per a cinc persones; fins i tot la versió opcional de 7-seients ofereix un espai adequat de curta-distància per als passatgers de fins a 175 cm d'alçada. El sostre flotant i els passos de rodes amplis afegeixen caràcter, amb dos estils d'arc disponibles: carros-de color o plàstic negre resistent-resistent a les ratllades-perfecte per a ús fora de la carretera. Les nanses de les portes tradicionals ofereixen practicitat i fiabilitat, evitant problemes com la congelació que sovint es produeixen amb les nanses amagades a l'hivern.

A la part posterior, el disseny ret homenatge als vehicles tot{0}}clàssics. La funda-del pneumàtic de recanvi extern ("petita motxilla") combina perfectament amb els llums posteriors verticals, millorant el seu aspecte robust. El grup de llums posteriors totalment LED utilitza elements semblants a píxels-ordenats, creant un efecte d'il·luminació progressiu en frenar i millorar la visibilitat sota la pluja o la boira. La coberta-de la llanta de recanvi es pot actualitzar amb una càmera de marxa enrere integrada, mentre que el sistema d'imatge panoràmica de 540 graus garanteix una maniobra segura. Una placa protectora posterior platejada i els adorns d'estil-dual d'escapament milloren encara més l'esportivitat, mentre que el ganxo de remolc posterior amagat preserva la capacitat essencial de rescat.

A dins, elTraveler C-DMtrenca l'estereotip dels interiors bruts dels SUV tradicionals tot terreny. El tauler en forma de T- segueix un disseny geomètric recte que fa ressò de l'exterior. Una pantalla central flotant de 15,6 -polzades serveix com a punt focal de la cabina, alimentada per un xip Qualcomm Snapdragon 8155 i compatible amb el sistema de conducció intel·ligent L2.5 amb ACC a -velocitat total, centrat en el carril i aparcament automàtic. En condicions fora de-carretera, la funció de "xassís transparent" ajuda els conductors a observar les condicions del terreny en temps real. L'espai és un dels majors avantatges-l'espai per a les cames posterior supera els dos punys, l'espai per al cap és excel·lent gràcies al disseny de la carrosseria vertical i la capacitat del maleter arriba als 586 litres, ampliable a 1.653 litres amb els seients posteriors plegats, creant gairebé 2 metres d'espai de càrrega pla.

Les funcions de comoditat s'adapten bé als usuaris familiars. El seient del passatger admet un mode reina amb reposacames i massatge. Els seients posteriors es pleguen 50:50 per crear una disposició de càrrega flexible. Les versions més altes ofereixen una nevera a bord de 6,4-litres (de 0 a 10 graus) per a begudes i aperitius, a més de taules de safates posteriors plegables per contenir objectes o treballs lleugers d'oficina. Un sistema d'àudio de 8-altaveus i un vidre frontal insonoritzat de doble capa milloren la tranquil·litat de la cabina.

El sistema de conducció intel·ligent és un dels principals punts destacats, equipat amb l'avançada suite de conducció autònoma ADS 4.0 de Huawei. Admet la navegació per autopista-conducció assistida, reduint dràsticament la càrrega de treball de conducció. El servei d'aparcador de cotxes pot emmagatzemar fins a 10 rutes d'aparcament i completar l'aparcament automàticament. El mode de sentinella supervisa l'entorn contínuament, grava vídeo i notifica al propietari mitjançant l'aplicació quan es detecta un moviment anormal.

La seguretat està totalment millorada. El model 2026 inclou Bosch ESP9.3 amb ABS, EBD, TCS i molt més. Els retalls més alts afegeixen airbags de cortina laterals i airbags de genolls per a una protecció integral. La seguretat intel·ligent inclou el creuer adaptatiu, l'assistència-per mantenir el carril i la frenada automàtica d'emergència. El xassís transparent millora la seguretat en terrenys complexos.

El sistema d'il·luminació s'ha millorat amb fars LED adaptatius i llums posteriors LED verticals d'alta-visibilitat. La il·luminació intel·ligent de benvinguda s'activa quan el propietari s'acosta. Els miralls laterals es pleguen elèctricament, s'escalfen, s'inclinen durant la marxa enrere i es pleguen automàticament-quan el cotxe està bloquejat.

El tren de propulsió està profundament optimitzat. El motor d'1,5 T utilitza la tecnologia de cicle Miller amb un 39,5% d'eficiència tèrmica, mentre que el motor de 2,0 T utilitza un turbo de doble -scroll per oferir un parell més ampli. El DCT humit de 7-velocitats canvia en només 0,2 segons. El sistema híbrid-connectable admet la càrrega ràpida, la qual cosa fa que la bateria sigui del 30% al 80% en només 30 minuts per resoldre l'ansietat del rang.

El xassís equilibra la capacitat fora de-carretera amb la-comfort a la carretera, utilitzant la suspensió davantera MacPherson i la suspensió posterior multi-enllaç. Amb una distància al terra de 220 mm, un angle d'aproximació de 28 graus, un angle de sortida de 30 graus i un angle de trencament de 20 graus, el rendiment fora-de la carretera és excel·lent. El sistema intel·ligent AWD distribueix de manera dinàmica el parell, millorant la tracció. La direcció ofereix els modes Comfort, Standard i Sport.

Les funcions professionals fora de la-carretera inclouen el control de descens de turons, l'ajuda d'arrencada-en pujada, el mode de gir del tanc per a espais reduïts i el mode de rastreig per al control del terreny a -baixa velocitat.

Tant si sou un entusiasta de tot-carretera com si sou un usuari-centrat en família que busca comoditat i tecnologia intel·ligent, el Jetour Traveler C-DM 2026 satisfà ambdues necessitats. Des del seu sorprenent disseny exterior fins a les seves característiques versàtils, un fort rendiment i una seguretat integral, destaca tant en els desplaçaments diaris com en l'exploració a l'aire lliure.

Si voleu més detalls, polítiques d'exportació, opcions de personalització o un pressupost,no dubti en contactar amb nosaltres. Com a equip professional d'exportació d'automòbils xinès, oferim serveis d'exportació únics-, inclòs el despatx de duanes i la logística, perquè us sigui més fàcil tenir aquest SUV potent-rotó.

1. Quines són les opcions bàsiques del tren motriu del Jetour Traveler C-DM 2026?
 

Resposta:
El model està equipat amb un sistema híbrid-endollable d'1,5 T (potència màxima del motor 115 kW).

La versió base utilitza una configuració de motor dual-frontal amb una potència combinada de 165 kW i 390 N·m.

Els ajustaments mitjans i alts utilitzen una configuració de tres-motors (davant + posterior) amb una potència total de 340 kW i 700 N·m.
Totes les versions inclouen una transmissió híbrida DHT de 3 velocitats, mentre que les versions mitjanes i altes estan equipades amb el sistema AWD intel·ligent XWD de sèrie.

2. Com és l'espai interior, i quina diferència hi ha entre les versions de 5 i 7 places?
 

Resposta:
El vehicle mesura 4785 × 2006 × (alçada a complementar) mm, amb una distància entre eixos de 2800 mm.

La disposició de 5-seients ofereix un espai generós, amb més d'espai per a les cames posteriors de dos punys.

La disposició opcional de 7 seients ofereix una tercera fila adequada per a passatgers de fins a 175 cm per a viatges curts.
El maleter ofereix 586 litres de volum, ampliable fins a 1.653 litres quan els seients posteriors estan plegats-suficient per a l'equip de càmping, els esquís i altres objectes grans.

3. Quins són els aspectes més destacats de les funcions de seguretat i conducció intel·ligent?
 

Resposta:
El model està equipat amb el sistema de conducció intel·ligent QianKun ADS 4.0 de Huawei, que ofereix assistència a la navegació per carretera, servei d'aparcador de cotxes (amb memòria per a un màxim de 10 rutes) i mode centinela.
Les característiques estàndard de l'ADAS L2.5 inclouen ACC a tota velocitat-, centratge de carril, aparcament automàtic i una visió transparent del xassís.
Les característiques de seguretat inclouen el control d'estabilitat Bosch ESP 9.3 de sèrie, mentre que els retalls més alts afegeixen coixins d'aire de cortina laterals i coixins d'aire de genolls per a una protecció completa.

4. Quins paràmetres i funcions fora-de carretera ofereix el vehicle?
 

Resposta:
L'espai lliure al terra és de 220 mm, amb un angle d'aproximació de 28 graus, un angle de sortida de 30 graus i un angle de trencament de 20 graus. (La profunditat de vadeig es pot complementar amb dades oficials.)
Les funcions fora de-carretera inclouen el control de descens de turons, l'ajuda d'arrencada-costa, el mode de gir-tanc i el mode de rastreig. El sistema AWD admet la distribució intel·ligent del parell. Les bengales de plàstic negre opcionals ofereixen una resistència a les ratllades adequada per a entorns accidentats fora de-carretera.

5. Quines característiques de confort interior estan dissenyades per als usuaris familiars?
 

Resposta:
El seient davanter del passatger admet el mode Queen (reposacames + massatge).
Els seients posteriors es pleguen 50:50 per crear un espai de càrrega pla.
Els equipaments més alts inclouen una nevera de 6,4-litres (0-10 graus), taules de safata posterior, un sistema d'àudio de 8-altaveus i finestres frontals amb aïllament acústic de diverses capes per a una cabina tranquil·la i còmoda.

Etiquetes populars: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, proveïdors de la Xina jetour traveler c-dm 2026 phev suv